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Intro To Road Race Car Bewertung Series Winding

2013-02-11 1
   
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FortsetzenWir sind eine neue Reihe von Bewertungen von Rennwagen zu initiieren. Wir reden über Autos, die Ziel für den Rennsport gebaut sind, und da dies Neuland für uns ist, und Sie wollen wir ein wenig von unserem Ansatz zu erklären, so dass Sie eine Idee, w
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Intro To Road Race Car Bewertung Series Winding


Wir sind eine neue Reihe von Bewertungen von Rennwagen zu initiieren. Wir reden über Autos, die Ziel für den Rennsport gebaut sind, und da dies Neuland für uns ist, und Sie wollen wir ein wenig von unserem Ansatz zu erklären, so dass Sie eine Idee, was (und was nicht) zu erwarten.

Wie wir in der Vergangenheit beobachtet haben, Autos Überprüfung ist eine heikle Angelegenheit. Das einzigartige Problem ist, dass die Käufer oder Interessenten vernünftigerweise eine ziemlich breite Palette von Zielen haben könnte. Mit Straßenbahnen, einige Leute wissen wollen, ob sie eine Bar Kampf mit ihren neuen Kauf zu gewinnen (zB Ist es schneller am Ring? Gibt es mehr Spitzenleistung haben als die Sonne?), Während andere wissen wollen, ob es ist bequem oder ruhig oder luxuriös, und noch andere wollen wissen, ob es Spaß zu fahren ist. Werfen Sie Fragen von "Wert" in die Gleichung und der Journalist hat ein sehr komplexes Problem zu lösen.

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Normalerweise sind die Motorpresse, inklusive uns, versucht, das Problem zu vereinfachen, indem sie auf eine dieser Fragen konzentrieren. Zusammen mit, dass kommt in der Regel eine Methodik (instrumentierten Prüfung, Umfrageforschung, objektive Beobachtung, etc.). Manchmal sind diese Philosophien deutlich gemacht, manchmal nicht. Wir haben hart gearbeitet in der ersten Gruppe zu sein.

Wenn wir nun den Gegenstand ändern Autos zu fahren, verwandelt sich die Situation ein wenig, obwohl die meisten der Probleme bleiben. Zunächst einmal Rennwagen sind nicht so häufig wie Straßenbahnen überprüft, so dass die meisten Menschen weniger Erwartungen, was eine Überprüfung einbezogen werden sollten.

Von Anfang an sollten wir uns klar sein, dass wir nicht reden "racey Autos" sind, das heißt, die Straße Autos wie Rennwagen aussehen und vielleicht schneller sein als normal. Wir reden über Autos, die im Allgemeinen die Anforderungen der Sanktionierung Körper für Amateur-Rennen treffen würde. Als Ergebnis werden die meisten dieser Autos ohne Zulassung sein oder wäre unklug, auf der Straße zu fahren (da die meisten einen Überrollkäfig haben und ohne Helm einen Überrollkäfig auffällt, ist eine schlechte Idee).

Man könnte auch sagen, dass ein Rennwagen ein klares und universelleren Ziel hat: Sie gewinnen wollen. Das scheint die Dinge zu vereinfachen, und wir werden versuchen, einige Blick auf dieses Thema zu schaffen, vor allem, wenn wir Daten von den tatsächlichen Rennteam Erfahrung sammeln können.

Aber warten Sie, es gibt noch mehr.

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Mehrere Dinge erschweren die Überprüfung von racecars. Die meisten Rennfahrer wissen wir (und wir wissen, eine Menge von ihnen) haben eine gewisse Affinität für die Autos selbst. Wenn Sie auf etwas Ernstes Münze fallen gehst (und mit racecars, Dinge zu teuer beginnen und gehen von dort), wollen Sie es zu lieben. Wir rechnen die meisten Käufer für sich selbst diese Frage beurteilen kann, aber in dieser Bewertungen hoffen wir, diese Beurteilung in jedem Design als Hilfsmittel verkörpert einen Teil des Erbes und Klugheit zu decken.

Die meisten Rennfahrer wissen wir arbeiten auch mit kleinem Budget. Spec Miata Menschen sind auf ein Budget, aber wirklich sind so Ferrari Challenge Fahrer. Auch McLaren hat einen F1-Budget. Aber im Gegensatz zu den McLaren Situation, Amateur-Rennen beinhaltet strenge Beschränkungen für die Betriebskosten. Um es klar zu sagen, fast niemand will 50.000 $ Auto kaufen nur jedes Rennwochenende haben $ 10.000 in Beschaffungskosten und neu erstellt. In ähnlicher Weise ein Auto, das viel bricht nicht so viel auf dem richtigen Weg und werden nicht Rennen beenden. Also, wir versuchen, Zuverlässigkeit und Wartung zu decken, zu erkennen, dass diese sehr schwer zu beurteilen.

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Schließlich glauben wir, die meisten Fahrer die Fahrt genießen wollen. Ein Teil davon kommt darauf an, wie wir es nennen werde "raceability" -ob das Auto leicht oder schwer ist bei der Geschwindigkeit in einer Rennsituation zu steuern. Ein Teil davon ist eine Frage der Ansprechbarkeit-fühlt sich das Auto gut, wenn Sie es funktioniert? Dies ist das Element, das wir das meiste Licht werfen auf, denken wir, und wo es die größte Anzahl von Wörtern zu sehen ausgegeben.

Wie immer ist es unser Ziel nicht, Ihnen zu sagen, was zu kaufen oder was zu mögen, aber Sie einige hilfreiche Input zu geben. Wir hoffen, dass Sie diese Stücke genießen, und wir freuen uns auf Ihr Feedback und Anregungen.

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