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Intercontinental Le Mans Cup erweitert LMP2 und GT-Klassen

2010-03-20 1
   
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FortsetzenDer Club de l'Automobile Ouest (ACO) eine Pressekonferenz am Freitagmorgen vor 12 Stunden von Sebring für dieses Wochenende die Qualifikation eine Erweiterung des Intercontinental Le Mans Cup bekannt zu geben. Als es zuerst im Jahr 2009 zu spät bekan
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Intercontinental Le Mans Cup erweitert LMP2 und GT-Klassen
Der Club de l'Automobile Ouest (ACO) eine Pressekonferenz am Freitagmorgen vor 12 Stunden von Sebring für dieses Wochenende die Qualifikation eine Erweiterung des Intercontinental Le Mans Cup bekannt zu geben. Als es zuerst im Jahr 2009 zu spät bekannt gegeben wurde, die drei-Rennen Meisterschaft ging nur an die Spitze LMP1-Klasse anzuwenden. LMP1, LMP2, GT1 und GT2: Die neue Meisterschaft wird nun auf allen vier Hauptklassen.

Der Becher wird basierend auf den Ergebnissen von Le Mans-Serie-Rennen in Europa, den USA und Asien werden. Die europäischen und amerikanischen Runden werden die Silverstone und Petit Le Mans-Rennen sein, mit der asiatische Ereignis wahrscheinlich in Shanghai statt. Für jede der Klassen Teil des Bechers in Betracht gezogen werden, zumindest vier Autos wird eingegeben müssen. Bisher in P1, Audi und Drayson Rennen haben sich dazu verpflichtet. Peugeot hat noch nicht entschieden, ob PLM oder Asien zu gehen.

Nach Le Mans plant Peugeot auf Entwicklung seiner all-new 2011 Auto zu konzentrieren und kann den Rest der 2010 Rennen überspringen. Trotz der reduzierten Drosselgrößen und Boost, die Peugeots noch geschafft, an die Spitze zu Startpositionen für das Rennen am Samstag zu erfassen. Das Highcroft Acura packte den LMP2-Pole, während Gunnar Jeanette die LMP Challenge-Pol bekam. In GT2 hatte der Flying Lizard Porsche von Jörg Bergmeister die schnellste Zeit, nachdem Dirk Mϋller Jahren wurde aufgrund eines Problems mit seinem BMW nicht zulässig.

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