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Infiniti Luxus-Elektro-Limousine braucht mehr drahtlose Aufladen

2013-05-22 0
   
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FortsetzenWährend wir es kam im Jahr 2014, die genaue Release-Datum der Serienversion des Infiniti LE Konzept nur auf etwas Scharnier könnte vielleicht gesagt hatte, man nicht sehen kann, und dass der japanische Autohersteller nicht kontrollieren kann: drahtlo
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Während wir es kam im Jahr 2014, die genaue Release-Datum der Serienversion des Infiniti LE Konzept nur auf etwas Scharnier könnte vielleicht gesagt hatte, man nicht sehen kann, und dass der japanische Autohersteller nicht kontrollieren kann: drahtlose Ladeinfrastruktur. Das ist das Wort von Autocar , die Nissan Executive Vice President Andy Palmer gesprochen, der zugibt , dass die drahtlose Aufladung "ist diese Technologie , die wir auf ein Licht zu glänzen wollen, also , während es keine Weltstandard auf Methoden, wird der Roll - out von der Region abhängig sein . " Mit anderen Worten, wenn Sie die neueste Luxus EV wollen, sollten Sie besser diese Drähte zu verstecken. Sie sind so gauche.

Es gibt eine gute Chance, Infiniti wird der erste OEM sein, um eine Produktion induktiver Lade Fahrzeug zu verkaufen (Unternehmen wie Mitsubishi und Audi auch auf der Technologie arbeiten), die ein zweischneidiges Schwert sein dürfte. Ja, es werde Rechte haben prahlen, aber die verkabelte Infrastruktur schwierig genug erweist sich in Position zu bringen, und mit der coolsten Tech nicht viel bedeuten, wenn Sie es nicht in Betrieb genommen werden kann. Zum Glück ist die LE (oder was auch immer es genannt wird) auch mit herkömmlichen verdrahteten Ladefunktionen kommen zu erwarten. Auch Infiniti ist, an dieser Stelle versuchen, Induktionsladetechnik zu sein Open-Source zu erhalten, die eine Menge von Spielern in der Branche helfen könnte.

Der LE-Konzept basiert auf dem Nissan Leaf, hat die gleiche 24-kWh Lithium-Ionen-Akku, sondern ein mächtiger 100-kW-Elektromotor gut für 134 PS und 240-Pfund-Füße von Drehmoment.

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