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In Europa ist die Kraftstoffeffizienz das Hauptanliegen

2007-02-15 1
   
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Fortsetzendennoch die Top-Betrachtung auf dem Kontinent (und Großbritannien), während Kraftstoffverbrauch ist ein Anliegen für weniger Europäer ein neues Auto in diesem Jahr als im vergangenen Jahr (nur 39 Prozent nach 41), wie viel Kraftstoff geht in das Auto
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In Europa ist die Kraftstoffeffizienz das Hauptanliegen
dennoch die Top-Betrachtung auf dem Kontinent (und Großbritannien), während Kraftstoffverbrauch ist ein Anliegen für weniger Europäer ein neues Auto in diesem Jahr als im vergangenen Jahr (nur 39 Prozent nach 41), wie viel Kraftstoff geht in das Auto zu kaufen. Harris Interactive AutoTECHCAST veröffentlicht , um diese Ergebnisse in dieser Woche auf der Grundlage einer Online - Studie zwischen dem 22. September durchgeführt und 4. Dezember 2006 unter 16.842 Erwachsenen , die ein Auto im Besitz oder wurden Leasing.

Europas hohen Treibstoffpreise Unter Berücksichtigung, ist es nicht verwunderlich, dass Kraftstoffverbrauch im Vordergrund steht. Amerikaner wurden von $ 3-a-Liter-Preise im vergangenen Jahr rasselte. In Europa 4- $ 6 $ ist ein Durchschnittspreis für eine Gallone. Können Sie sich vorstellen, wie viel uns Amis über MPG kümmern würde, wenn unsere Gaspreise zwei- oder dreimal höher waren als sie jetzt sind? Weder kann ich.

Wie hoch Kraftstoffverbrauch eingestuft auf der Skala nach Land variiert, mit spanischen Erwachsenen verstärkt-Kraftstoffverbrauch mit auf das Gehirn die meisten (63 Prozent), gefolgt von den Italienern und Deutschen (45 Prozent und 36 Prozent). Sie können den vollständigen Details zu sehen (und wir meinen Details) nach dem Sprung.

Die Umfrage wurde auch über Brennstoffzellen (28 Prozent sagten, sie sehr sein würde oder äußerst wahrscheinlich "umfassen Brennstoffzellen-Technologie auf ihren nächsten Fahrzeugkauf." Natürlich ist die Zahl sinkt (auf 22 Prozent), wenn die Probanden gelernt, wie viel diese Autos kosten würde.

Oh, und die technologische kam in der zweiten Wirtschaft in der Europäer Geist zu tanken? Hochleistungs-Halogen-und Xenon-Beleuchtung, mit 35 Prozent. So haben Sie es. Ich werde an der Spitze der Verkaufslisten mit Xenon-Licht für einen Kraftstoff-Geizige schauen kommen, das Ende des Jahres.

[Quelle: Harris Interactive]
Harris Interactive AutoTECHCAST (SM) Europa-Studie Berichte: Verbesserte Kraftstoffverbrauch bleibt oberste Priorität für die europäische Fahrzeughalter

Hohe Treibstoffpreise weiterhin europäische Fahrzeugbesitzer Technologie Präferenzen zu beeinflussen

LONDON und DETROIT, 13. Februar / PRNewswire / - Für das zweite Jahr in Folge zeigt der Harris Interactive AutoTECHCAST (SM) Europa-Studie, dass Fahrzeughalter (1) in fünf Ländern (Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und dem Vereinigten Königreich) haben erhöhte Kraftstoffverbrauch als Top-Automobiltechnik gewählt, dass sie sehr oder extrem wahrscheinlich für ihre nächste neue Fahrzeug (39% im Vergleich zu 41% im letzten Jahr) zu kaufen. "Im Rahmen dieses europäischen Markt, den Kraftstoffverbrauch bleibt der wichtigste Faktor für die Verbraucher beim Kauf von Fahrzeugen Betracht. Eine Erhöhung Benzin und Diesel durch Schwankungen der Marktversorgung und die politische Instabilität in wichtigen Ölförderländern ist ein wichtiges Anliegen für die europäische Fahrzeugbesitzer hat die Preise", sagte Scott D. Upham, Senior Vice President, Automotive Research, Harris Interactive.

Spanisch Erwachsenen zeigen die höchste Wahrscheinlichkeit der Wahl einen verbesserten Kraftstoffverbrauch als Top-Automobiltechnik, dass sie sehr oder extrem wahrscheinlich für ihre nächste neue Fahrzeug (63%), gefolgt von den italienischen und deutschen Befragten (45% bzw. 36%) zu kaufen . "Das derzeitige Volumen von Dieselfahrzeugen bereits auf dem europäischen Markt und der damit verbundenen höheren Kraftstoffverbrauch hat einen direkten Einfluss auf die Verbraucher" Mangel an Interesse an Benzin-basierten Hybrid-Technologien, die in der Popularität in den Vereinigten Staaten zu erhöhen. Die Verbraucher sind eher zu prüfen, Brennstoffzellen-basierte Fahrzeuge eher als Hybrid-Antriebe ", sagte Upham.

Brennstoffzellen-Technologie gewinnen Berücksichtigung der europäischen Verbraucher

Fast drei von 10 europäischen Fahrzeughalter (28%) zeigen sie "sehr wahrscheinlich" oder "sehr wahrscheinlich" sind, die Brennstoffzellentechnologie auf ihren nächsten Fahrzeugkauf enthalten. Allerdings fällt Berücksichtigung im Wesentlichen (22%), wenn der Marktpreis eingeführt. "Als Brennstoffzellen-Technologie entwickelt und die Produktionseffizienz treiben die Preise auf ein niedrigeres Niveau, wird es eine starke Nachfrage auf dem europäischen Markt sein", sagte Upham.

Europäische Verbraucherfahrzeug Preference Merkmale unterscheiden sich stark von Land zu Land

AutoTECHCAST Europa berichtet, dass erhebliche Unterschiede bestehen zwischen Verbrauchern aus verschiedenen europäischen Ländern - darunter Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und Großbritannien - auf die wichtigsten Fahrzeugattribute, einschließlich:

- Die britischen Verbraucher Wert Fahrzeugsicherheit und Zuverlässigkeit und Kraftstoffverbrauch
- Französisch und Spanisch Verbraucher legen Wert auf eine Motortyp des Fahrzeugs
- Spanischen Verbraucher Wert Qualität der Verarbeitung und Konstruktion und Körpergröße
- Britische und Französisch Verbraucher schätzen den Hersteller Ruf
- Die deutschen Verbraucher schätzen den Wert des Fahrzeugs für das Geld
- Die italienischen Verbraucher schätzen das Außendesign des Fahrzeugs und das Aussehen

In Europa ist die Kraftstoffeffizienz das Hauptanliegen

Hinweis: Nur Top-10 europäische Antworten gezeigt.

Europäische Verbraucher Top Technology Preferences

Unter anderen aufstrebenden Automobiltechnologien Registrierung messbaren Erfolg, wenn er die Berücksichtigung in der AutoTECHAST Europa Studie Erstausbildung kommt, sind:

- Hochleistungs-Halogen & Xenon-Beleuchtung
- Die Leuchtdiode (LED) Beleuchtung
- Park unterstützen und Erkennungsobjekt
- Regen-Sensor & automatische Scheibenwischer
- Intelligente Navigationssysteme

"Weltweit Halogen- und Xenon-Beleuchtung und intelligente Navigationssysteme Technologien erzielen eine hohe Akzeptanz bei den Verbrauchern aufgrund ihrer High-Performance-Features und die Marktpreise rückläufig", sagte Upham. "Diese fortschrittliche Beleuchtungssysteme bieten Transparenz, Klarheit erhöht und die Leistung zu verbessern und die Unfallvermeidung zu fahren. In stark frequentierten Metropolen wie Paris, London, Madrid, Rom und Frankfurt, intelligente Navigationssysteme und Parkassistent und Objekterkennung Technologien sind in der hohen Nachfrage. Die Verbraucher werden immer mehr Technologie versierte und diese fortschrittlichen Technologien viel Zeit sparen und Schäden am Fahrzeug mit dem Parken in dicht besiedelten Städten assoziiert zu reduzieren ", sagte Upham.

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Optionspreis erheblich beeinträchtigt Europäische Technologieeinstellungen Consumer

AutoTECHCAST Europa berichtet, dass Kaufpreis erheblich durch den Marktpreis für bestimmte Optionen und Technologien beeinflusst wird. Die Verbraucher zeigen ein hohes Maß an Interesse in mehreren sicherheitsbezogenen Technologien, einschließlich Insassenerfassungs, aufblasbare Sicherheitsgurte, regen Sensoren und Scheibenwischer. "Verbraucher berichten immer wieder Sicherheitstechnologien als wichtige Unterscheidungsmerkmale, wenn es darum geht, bestimmte Fahrzeuge oder Optionspakete zur Auswahl. Der Schutz ihrer Familien mit fortgeschrittenen Schwellensicherheitstechnologien sind Produkte, die europäischen Verbraucher bereit sind, zu zahlen", sagte Upham.

- Spanisch und Italienisch Fahrzeugbesitzer melden starkes Interesse an der Insassenerfassungssysteme und aufblasbare Sicherheitsgurte.
- Spanischen Verbraucher sind mehr daran interessiert, in fortgeschrittenen Klimaanlagen als Verbraucher in Italien, Frankreich, Deutschland und Großbritannien.

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AutoTECHCAST Europa Methodik

Harris Interactive führte diese Online-Umfrage in Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und das Vereinigte Königreich zwischen 22. September und 4. Dezember 2006 unter insgesamt 16.842 Erwachsene im Alter von 18 Jahren oder darüber. Qualifizierte Teilnehmer hatten ein Fahrzeug zu besitzen oder mieten ein gültiger Führerschein mindestens ein Haushalts Fahrzeug und besitzen eine börsennotierte europäische Modell datiert 1998 oder neuer haben, haben. Die Zahlen für Alter, Geschlecht, Rasse / Ethnizität, Bildung, Einkommen und Region wurden gewichtet, um mit dem Bevölkerungsanteilen auszurichten. Neigung Ergebnis Gewichtung wurde auch für Neigung online sein Befragten anzupassen angewendet.

Alle Umfragen unterliegen mehreren Fehlerquellen. Dazu gehören: Stichprobenfehler (weil nur eine Stichprobe der Bevölkerung befragt wird); Messfehler aufgrund Frage Wortlaut und / oder die Frage um, absichtlich oder unabsichtlich unrichtige Antworten, Non-Response (einschließlich Ablehnungen), Interviewereffekte (bei Live-Interviewern verwendet werden) und Gewichtung.

Mit einer Ausnahme (Abtastfehler) der Größe der Fehler, die entstehen können, nicht geschätzt werden. Es gibt daher keine Möglichkeit, eine finite "Fehlergrenze" für jede Erhebung und die Verwendung dieser Wörter zu berechnen, sollten vermieden werden. Mit reinem Wahrscheinlichkeits Proben mit 100 Prozent Reaktionsraten ist es möglich, die Wahrscheinlichkeit, daß der Stichprobenfehler (aber nicht andere Fehlerquellen) zu berechnen, ist nicht mehr als eine bestimmte Anzahl. Mit einer reinen Zufallsstichprobe von 16.842 Fahrzeug-besitzenden Erwachsenen könnte man mit 95-prozentiger Wahrscheinlichkeit sagen, dass die Gesamtergebnisse eine Stichprobenfehler von +/- 1 Prozentpunkt. Doch das dauert nicht andere Fehlerquellen zu berücksichtigen. Diese Online-Umfrage auf einer Zufallsstichprobe nicht erfolgt und somit kein theoretischer Stichprobenfehler berechnet werden.

Weitere Informationen zu dieser Studie finden Sie unter: http://www.harrisinteractive.com/services/autotechcasteurope.asp

Über die Harris Interactive Automotive & Transportation Research (ATR) Praxis

Mit Sitz in Rochester, New York und Detroit, Michigan, bietet die Harris Interactive ATR Praxis interessante Marktforschung und Analysen an OEM-Fahrzeughersteller, Tier 1-2-3 Lieferanten und Automobilvertriebsfirmen. Mit dem Zugriff auf Millionen von Verbrauchern und Unternehmen auf der ganzen Welt, bietet Harris Interactive umfassende, genaue Marktinformationen durch Multi-Client und proprietäre Forschung, die Kunden die Entwicklung neuer Produkte, Verbraucher und Marktsegmentierung, Marke & Kundenbindung, Marketing & Kommunikation Wirksamkeit Adressen, und strategische Planung muss.

Über Harris Interactive

Harris Interactive ist die 12. größte und am schnellsten wachsenden Marktforschungsunternehmen der Welt. Das Unternehmen bietet innovative Forschung, Einblicke und strategische Beratung seiner Kunden machen mehr fundierte Entscheidungen zu helfen, die zu einer messbaren und nachhaltigen Leistungssteigerung führen. Harris Interactive ist für The Harris Poll, einer der am längsten laufenden, unabhängigen Meinungsumfragen und für wegweisende Online-Marktforschungsmethoden bekannt. Das Unternehmen hat gebaut, was es glaubt, das weltweit größte Panel von Umfrageteilnehmern, die Harris Poll Online. Harris Interactive bedient Kunden weltweit durch seine Vereinigten Staaten, Europa und Asien Büros, seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Novatris in Frankreich und über ein globales Netzwerk von unabhängigen Marktforschungsfirmen. Das Service-Büro, HISB, bietet seinen Marktforschung Kunden mit Mixed-Mode-Datenerfassung, Panel-Entwicklungsdienstleistungen sowie syndizierte und Tracking-Forschung Beratung. Weitere Informationen über Harris Interactive kann bei www.harrisinteractive.com erhalten werden.

Um Mitglied der Harris Poll Online werden und eingeladen werden , in Online - Umfragen teilzunehmen, registrieren Sie sich bei http://go.hpolsurveys.com/Auto .

(1) Qualifizierte Befragten hatten ein Fahrzeug zu besitzen oder zu leasen, haben einen gültigen Führerschein, haben mindestens ein Haushalts Fahrzeug und besitzen eine börsennotierte europäische Modell 1998 oder neuer datiert.

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