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In-Dash-nav-Systeme tun Schäden an Wiederverkaufswert

2007-05-09 0
   
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FortsetzenWie das ist - Sie haben eine fast zehn Prozent Prämie zahlen eine Werks-Navigationssystem in Ihrem neuen zu bekommen, was, und wenn es Austauschzeit, die sehr gleichen nav-System werden Sie wieder kosten, whacking 1% Rabatt auf den Wiederverkaufsprei
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In-Dash-nav-Systeme tun Schäden an Wiederverkaufswert
Wie das ist - Sie haben eine fast zehn Prozent Prämie zahlen eine Werks-Navigationssystem in Ihrem neuen zu bekommen, was, und wenn es Austauschzeit, die sehr gleichen nav-System werden Sie wieder kosten, whacking 1% Rabatt auf den Wiederverkaufspreis des Autos. Es ist durchaus sinnvoll, wenn Sie versuchen, einige der dort integrierten nav-Setups in ein- oder zweijährigen Gebrauchtwagen zu verwenden. Nicht nur, dass sie ein Vermögen kosten, sind sie nicht immer schrecklich benutzerfreundlich, und ehrlich, wie oft haben die meisten Autofahrer benötigen ein Navigationssystem? Einige bei Autoblog lieben sie in unserem Review Fahrzeuge, aber jeden Tag den gleichen Weg zu gehen macht es praktisch unmöglich, verloren zu gehen. Für Menschen, die eine Menge in Gebiete reisen haben sie nie ausgekundschaftet, dann ist es Wert in nav, aber wenn man weit ein Aftermarket-Einheit für weniger zu bekommen, integrierte nav beginnt auf einem fahlen Aussehen.

Die Autohersteller beginnen Hüfte auf diese Tatsache zu bekommen. Hyundai, während sie auf dem Veracruz integrierten nav sind anbieten, sieht kein Problem Verkauf Garmin Aftermarket-Geräte direkt an der Ausstellungsraumboden. Die Portables sind ein schnell wachsendes Segment, da die Verbraucher den Wert von Drittanbietern, tragbare nav-Systeme realisieren. Tragbare navs sind weniger teuer, bieten Funktionen, die viel mehr auf Fabriksysteme kosten, und sind weit mehr regelmäßig aktualisiert. Für 1.000 $ können Sie ein System erhalten, die Echtzeit-Verkehrsinformationen und Wetterdaten bietet, arbeitet mit Bluetooth-Telefone und kann noch funktioneller mit dem Zusatz von optionalen Software-Karten sein.

Nicht nur sind die Aftermarket-Geräte billiger, sie sind tragbar, so sie in welchem ​​Auto Sie bitte Sie verwenden können. Natürlich Luxuskäufer zu sein, wer sie sind, gibt es eine gewisse Notwendigkeit, eine Werks-Navigationssystem fulills zu zeigen, dass, aber puffery ist teuer. Der schnelle Weg zur Veralterung, die alle in-Kfz-Elektronik Mittel nehmen, die sehr in kurzer Zeit, Sie eine teure, unfreundlich, begrenzt großes Stück des LCD-Schnittstelle Mist in Ihrem Schlag haben.

[Quelle USAToday über tretenden Reifen]

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