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Import-Marken Winkel für mehr Mittleren Westen der Verkäufe

2005-08-01 2
   
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FortsetzenWie bereits berichtet, verlieren die Big 3 ihren Griff auf den Küsten- und südlichen Staaten, und jetzt wollen sie auch nach dem Mittleren Westen zu gehen - einschließlich der Pickup-Markt. In den letzten fünf Jahren haben die Big 3 8 Punkte der Mark
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Wie bereits berichtet, verlieren die Big 3 ihren Griff auf den Küsten- und südlichen Staaten, und jetzt wollen sie auch nach dem Mittleren Westen zu gehen - einschließlich der Pickup-Markt. In den letzten fünf Jahren haben die Big 3 8 Punkte der Marktanteil im Mittleren Westen verloren, die so ziemlich ihre nationalen Leistung widerspiegelt. Und genau wie im Rest der Nation, haben asiatische Marken, die schlaff abgeholt. Vielleicht ist der Verlust von Arbeitsplätzen aus dem Big 3 und eine erhöhte Präsenz der Produktion von Honda und Mazda haben etwas mit der Annahme der Importe in dieser Region zu tun. Toyota scheint besonders schwer zu drängen, und ihre metropolitan Händler fragen zusätzlichen Händlern in den ländlichen Gebieten zu erschließen. Zum Thema Pickup-Trucks, wird der mittlere Westen immer noch schwierig sein, in zu knacken; in der Tat der Fall war das ist fast überall in den USA.

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