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Im Verkauf Rennen, sollte Tesla Model S als Full-Size-Limousine gezählt werden?

2017-11-11 0
   
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FortsetzenTesla Motors sagt, es ist ziemlich viel geläppt die Konkurrenz, wenn es um den Verkauf von Full-Size-Luxus-Limousinen in den USA kommt. Aber jetzt, ein Auto-Industrie Beobachter sagt, das Elektro-Fahrzeug-Modell ist im falschen Rennen. Und wie jeder
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Tesla Motors sagt, es ist ziemlich viel geläppt die Konkurrenz, wenn es um den Verkauf von Full-Size-Luxus-Limousinen in den USA kommt. Aber jetzt, ein Auto-Industrie Beobachter sagt, das Elektro-Fahrzeug-Modell ist im falschen Rennen. Und wie jeder erfahrene Airline-Reisende in Trainer wird Ihnen sagen, es ist alles über die Beinfreiheit.

Tesla hat vor kurzem bestätigt, dass es im dritten Quartal 9156 Modelle S-Fahrzeuge in den USA verkauft hat, die nicht nur einen 59-Prozent-Sprung von einem Jahr zuvor markiert hatten, sondern fast doppelt so viel waren wie die zweite Mercedes-Benz S-Klasse Fast dreimal Umsatz der BMW 7er. In der Tat, das Modell S entfielen fast ein Drittel der großen Luxuslimousine Markt für die drei Monate, die am 30. September endete.

Aber ist das Modell S eine große Luxuslimousine? Autotrader ist Doug DEMURO sagt nein. DEMURO sagt BGR News , dass das Modell S mehr von Luxus mittelständische ist . Bemerkenswert ist, dass das Modell S 20 Prozent weniger Beinfreiheit bietet als die BMW 7er und 18 Prozent weniger als die Mercedes-Benz S-Klasse. Tatsächlich ist der hintere Beinbereich des Modells S weitaus vergleichbarer mit dem der Mercedes-Benz E-Klasse, die im dritten Quartal fast 15.000 Einheiten bewegte und die BMW 5er-Serie, die 7.430 Fahrzeuge verkaufte (und das ist vor dem Modells, das erwartet wird, Showrooms in den nächsten Monaten zu treffen und wird wahrscheinlich die Nachfrage steigern).

Murkier ist DeMuros Argument, dass das Modell S auch preiswerter ist wie eine Luxus-Mittelklasse. DeMuro stellt fest, dass der Grundpreis des Modells S etwa 16.000 US-Dollar niedriger ist als der der BMW 7er und mehr als 30.000 US-Dollar weniger als der Preis der Mercedes-S-Klasse, was das Modell S weiter in die Luxus-Mittelklasse-Kategorie bringen würde. Das heißt, dass der Durchschnittspreis, den ein Model S-Käufer für das Auto zahlt, im Allgemeinen vergleichbar ist, wenn nicht oft mehr als der Preis einer typischen 7er- oder S-Klasse, so dass das Argument weniger klar ist . Der Takeaway Punkt ist, dass Tesla Verkäufe oben waren, und jeder hat eine Meinung über das Unternehmen.

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