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Im Detail: Hybrid Porsches

2011-05-18 4
   
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Fortsetzen54 Translogic wirft einen Blick auf eine 111 Jahre alte Porsche - Hybrid sowie den 2012 Porsche Panamera S Hybrid. Hier ist ein wenig mehr Info auf beiden. Die Rekonstruktion des historischen Lohner-Porsche Semper Vivus Hybrid dauerte vier Jahre und
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Im Detail: Hybrid Porsches

54 Translogic wirft einen Blick auf eine 111 Jahre alte Porsche - Hybrid sowie den 2012 Porsche Panamera S Hybrid. Hier ist ein wenig mehr Info auf beiden.

Die Rekonstruktion des historischen Lohner-Porsche Semper Vivus Hybrid dauerte vier Jahre und in einer aktuellen Pressemitteilung, Porsche heißt es, dass dies die weltweit war "erste funktionale Hybrid-Auto." Diese Aussage führt uns zu der Annahme, dass die Idee einer Gas / Elektro-Hybrid war sicherlich nicht neu zu der Zeit, aber das Dr. Ferdinand Porsche war derjenige, der tatsächlich machte die ganze Sache zu arbeiten. Eines der großen Probleme für Dr. Porsche war Gewicht. Stellen Sie Nissan, Ford oder Chevrolet über ihre jüngsten Elektro- oder Hybrid-Autos, und sie werden Ihnen sagen, das ist immer noch ein Problem. Batterien und elektrischen Komponenten sind schwer. Porsche weiter auf die Reduzierung der Hybrid-Gewicht aus dem Jahr 1900 bis 1905. Das Gesamtgewicht des rekonstruierten Semper Vivus zu arbeiten, ist 1,7 Tonnen. Das Fahrzeug Höchstgeschwindigkeit beträgt 22 Meilen pro Stunde und hat eine Gesamtreichweite von etwa 124 Meilen, ziemlich beeindruckend für 1900.

Wie die heutigen Chevy Volt , verwendet der Semper Vivus einen Benzinmotor Strom zu erzeugen. Es hat sogar die Möglichkeit, in den Batterien nicht verwendeten Strom zu speichern. Die Semper Vivus tatsächlich nutzt zwei DeDion Einzylindermotoren, die jeweils etwa 2,5 PS machen. Der Elektromotor Ausgang beträgt 2,7 PS oder 2 kW pro Rad.

Es ist interessant zu bemerken, dass, während Porsche seinen Ruf auf stellare Heckantrieb Sportwagen gebaut hat, die Semper Vivus Frontantrieb ist. Eine Rennversion und ein Allradantrieb-Version wurden auch gebaut und nach einigen Überarbeitungen, Porsche tatsächlich 11 Hybrid-Fahrzeuge verkauft. Aber, führte das Auto Komplexität und die Kosten schließlich auf sie eingestellt werden. Porsche hatte viel mehr Glück reine Elektroautos zu verkaufen. Laut Porsche verkaufte das Unternehmen 65 Lohner Porsche Elektrofahrzeuge bis die Produktion im Jahr 1905 beendet.

Jeder, der einen nach oben genauen Blick auf die Semper Vivus in Aktion will die Porsche-Museum in Stuttgart besuchen, wo die Replik zu sehen sein wird. Es wird ab dem 10. Mai gezeigt werden - 13. Juni 2011. Porsche wird auch Fahrdemonstrationen auf ausgewählten Wochenenden im Mai geben. Für mehr Informationen, überprüfen Sie die aus Porsche - Museum Website.

Natürlich erwartet das Unternehmen 2012 Porsche Panamera S Hybrid viel mehr geworden als nur ein Museumsstück und sicher planen sie mehr als 11 zu verkaufen, die nicht zu schwer, die bereits beeindruckende Kombination des Panamera in Erwägung ziehen sollte Fahrdynamik und Komfort eingreift.

Der 2012 Porsche Panamera S Hybrid ist ein 380 PS Leistung Limousine in erster Linie. Aber, wie es macht alles, was Macht ist interessanter als die PS-Nummer selbst. Aufgeladener 3.0L V6 macht den Großteil der Leistung, die Herstellung von 333. Weitere 47 hp wird von einem Elektromotor geliefert. Ausgestattet mit einem Achtgang-Automatikgetriebe, sagt Porsche das Auto von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in nur 5,7 Sekunden erhalten wird; Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 168 Meilen pro Stunde.

Der Panamera S Hybrid wird über $ 95.000 kosten, aber kommt mit Standard - Funktionen als ein V8 - Panamera S. Adaptive Air Suspension mit dem Porsche Active Suspension Management (PASM) adaptive Stoßdämpfersystem und variable Unterstützungsservolenkung enthalten sind. Weitere Standardmerkmale sind das Porsche Communication Management (PCM) mit Navigation, die universelle Audio-Schnittstelle und Bi-Xenon-Scheinwerfer. Im Inneren hat der Panamera S Hybrid auch ein Display, das relevante Informationen über Fahrzeughybridantrieb zeigt.

Der 2012 Panamera S Hybrid wird bis Ende des Jahres 2011 zur Verfügung stehen.

Klicken Sie auf das Bild unten zu sehen Translogic 54: Porsche Hybrids Then And Now :

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