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Im Detail: Exotic Driving Experience

2012-04-26 0
   
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FortsetzenTranslogic Schöpfer und Executive Producer Adam Morath, Director Luke Wahl, Moderator Bradley Hasemeyer und Director of Photography Tomi Skarica waren alle auf der Hand für Folge 100. Wenn Translogic in gestartet April 2010 , Folge 100 schien in der
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Im Detail: Exotic Driving Experience
Translogic Schöpfer und Executive Producer Adam Morath, Director Luke Wahl, Moderator Bradley Hasemeyer und Director of Photography Tomi Skarica waren alle auf der Hand für Folge 100.

Wenn Translogic in gestartet April 2010 , Folge 100 schien in der Ferne weit weg. Aber nach 2 Jahren die neueste in der Verkehrstechnik zu bringen, haben wir schließlich dreistelligen Bereich erreicht.

Wir wollten , dass unsere 100. Folge wie ein Fest zu fühlen, so in der Tradition der Superbowl Champions , haben wir uns entschlossen zu Disney World zu gehen. Aber wir waren nicht mit Mickey und seine Freunde zu hängen. Wir hatten das Gefühl, es wäre besser passen auf einige der exotischsten und technologisch fortschrittlichsten Autos der Welt zu berichten. Mit Sitz in Orlando, Fla., Walt Disney World Speedway Exotic Driving Experience ermöglicht den Kunden die Möglichkeit zu fahren (oder angetrieben werden) einen Porsche 911, Ferrari 458 Italia, Audi R8 oder Lamborghini Gallardo. Für diejenigen, die hinter dem Lenkrad eines dieser seltenen und teuren Autos zu bekommen, die Preise beginnen bei $ 169 und reichen bis zu $ ​​419 sechs Runden mit einem Pro-Fahrlehrer auf dem Beifahrersitz.

Beginnend an der Unterseite - wenn es so etwas gesagt werden könnte - ist der Porsche 911 Carrera S. Der 997 - Generation ist die neueste Generation von 911 vor dem neuesten 991. Es gibt noch 997 Varianten heute angeboten, aber sie sind die unteren -SELLING, leistungsfähigeren Varianten wie der Turbo und Turbo S. der 997 hat Porsche den erfolgreichsten 911 immer mit einem Umsatz erreichte 100.000 Einheiten in den sechs Modell-Jahren , dass es gewesen ist. Strom kommt aus einem Saugmotor 3,8-Liter Fläche sechs-Motor mit 355 PS und 295 lb-ft Drehmoment.

Während die 911 vielleicht der beständigsten Sportwagen auf dem Planeten ist, haben wir beschlossen, unseren Fokus auf eine exotische Angebot zu verschieben.

Als nächstes gibt es die berühmte unheimlichen schau Audi R8 . Der R8 ist der erste Supersportwagen von Audi zu kommen und es für seine relative Fahrbarkeit in einer Klasse gekennzeichnet durch widerspenstige Kraft gut empfangen wurde. Der R8 ist auch für seine scharfen Design gefeiert, die eine Reihe von LED-Scheinwerfern einschüchternd (ein Audi Signatur) verfügt. Ein 5,2-Liter-V-10 von Lamborghini gezogen (die Audi besitzt) ist zuständig für den R8 auf 60 mph Strahlen ist nur 3,8 Sekunden. Ein wichtiger Grund es bekommen kann so schnell zu beschleunigen ist das Allrad Quattro-System des R8, der seinen massiven 525 PS mit Leichtigkeit nach unten versetzt.

Der R8 ist ein erstaunliches Automobil, aber da wir schon auf vorge haben 25 Folge , wir hielten die Linie nach unten bewegen.

Weiter auf der Leiter ist ein Auto sehr ähnlich dem Audi. Der Lamborghini Gallardo LP560-4 teilt einen Motor mit dem R8, wird aber etwas anders abgestimmt. Auch dann, wenn der Audi nicht die Unterschrift Auspuffgeräusch des Lamborghini bekommen, das ist sicher, Köpfe zu drehen. 560 PS und 376 lb-ft Drehmoment Hilfe Explosion der Gallardo auf 60 mph in nur 3,7 Sekunden (wieder AWD hilft hier). Der Gallardo Typenschild war, die am meisten produzierte Lamborghini jemals mit mehr als 10.000 Einheiten seit 2003 verkauft.

Die LP570-4 Superleggera Variante erhöht den Einsatz von vielen Teilen mit leichten Materialien wie geschmiedetem Aluminium ersetzt, Polycarbonate und, natürlich, Kohlefaser. Durch die Pfunde Abschaben erreicht der Superleggera ein Geist weht Leistungs-Gewichtsverhältnis von 5,18 lbs./hp und macht es von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 3,4 Sekunden.

Da wir noch nie einen Lambo auf Translogic vor und waren beeindruckt mit dem Einsatz von High-Tech - Materialien vorgestellt, wurde der Superleggera im Mittelpunkt unserer 100. Folge .

Wohl an der Spitze des Haufens war der Ferrari 458 Italia. Er gilt von einigen als der beste Ferrari überhaupt, ist die 458 der Nachfolger des F430, kam aber mit mehr Verbesserungen von Ferrari-Formel-1-Team. Ein 4,5-Liter-V8 produziert 562 PS und 398 lb-ft Drehmoment und redlines bei Schrei 9.000 Umdrehungen pro Minute. 0-60 ist nur 3,4 Sekunden.

Obwohl der Superleggera unser Fokus für den Tag gestohlen hat, waren wir sicher, dass auch ein paar Runden im Italia zu erleben.

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