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Ilmor Engineering-baut einen Fünf-Takt-Motor

2009-08-11 1
   
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FortsetzenEnglisch Ingenieurbüro Ilmor weiß alles über Motor-Design, produziert Kraftwerke für die Formel mit einer, IndyCar und NASCAR. Aber seine neueste Verbrennungs Schöpfung, im Gegensatz zu jenen Rennmotoren, ist so konzipiert, Kraftstoff zu verbrennen m
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Ilmor Engineering-baut einen Fünf-Takt-Motor
Englisch Ingenieurbüro Ilmor weiß alles über Motor-Design, produziert Kraftwerke für die Formel mit einer, IndyCar und NASCAR. Aber seine neueste Verbrennungs Schöpfung, im Gegensatz zu jenen Rennmotoren, ist so konzipiert, Kraftstoff zu verbrennen mehr frugally: ein gasbetriebenes fünf-Takt mit Dieselverbrauch.

Es beginnt mit einem Dreizylinder, 700cc, Turbo-Motor mit 130 PS und 122 lb-ft. Es gibt zwei oben liegenden Nockenwellen: eine Hochdruckwelle mit der halben Kurbelwellendrehzahl drehen arbeiten an den beiden Hochdruckzylinder, und eine Niederdruckwelle an Kurbelwellendrehzahl für den dritten Zylinder ausgeführt wird. Die beiden äußeren, Hochdruckzylinder arbeiten wie ein normaler Viertakt, sondern abwechselnd ihre Abgasstrom in die dritte, zentrale Niederdruckkammer. Dass Zylinders Expansions- und Kompressionshüben sind nicht festgelegt, so kann sie selektiv für die beste Expansionsverhältnis eingestellt werden.

Das Prinzip besteht darin, dass zusätzliche Arbeit wird für die gleiche Gasmenge durchgeführt, und Ilmor behauptet, bessere Kraftstoffeffizienz gegenüber herkömmlichen Gasmotoren. Die Fünf-Hub mit Strom, Technologie-in-Einsatz, so gibt es für exotische Materialien oder Verfahren keine zusätzlichen Kosten sein würde, und es ist gesagt, dass "relativ kompakt." Ilmor sagt der nächste Schritt ist, eine andere Arbeitsprototyp mit Zielen von 10% bessere Brennstoffeffizienz und 20% weniger Motorgewicht zu bauen im Vergleich zu einer äquivalenten Viertaktmotor.

[Quelle: Ilmor über Motorautorität ]

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