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Icoms Bi-Fuel-Propan-Diesel-System steigert die Kraftstoffeffizienz, reduziert Emissionen

2011-05-13 1
   
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FortsetzenSpäter in diesem Jahr Icom Nordamerika wird seine Bi-Fuel-Flüssigkeit-Injektion Propan-System zur Verfügung, um Besitzer von Dieselfahrzeugen in den USA Icoms JTG-Dynamic System ermöglicht Fahrzeuge machen entweder auf reinen Diesel zu laufen oder zu
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Icoms Bi-Fuel-Propan-Diesel-System steigert die Kraftstoffeffizienz, reduziert Emissionen

Später in diesem Jahr Icom Nordamerika wird seine Bi-Fuel-Flüssigkeit-Injektion Propan-System zur Verfügung, um Besitzer von Dieselfahrzeugen in den USA Icoms JTG-Dynamic System ermöglicht Fahrzeuge machen entweder auf reinen Diesel zu laufen oder zu einer 50/50 Mischung aus Flüssigkeit Propan und Diesel. Vielleicht überraschend, sagt Icom ein Motor des Fahrzeugs muss nicht mechanisch, weil die JTG-Dynamic System zu verbrennen Propan modifiziert werden, in Dual-Fuel-Modus, steuert und überwacht alle Motorparameter.

Denn jetzt kann das System für Diesel-Einspritzmotoren eingebaut werden, einschließlich des Internationalen DT466 und Cummins 11.9, mit mehr Motorplattformen zur Zeit in der Entwicklung.

Albert Venezio, Vorsitzender des Icom Nordamerika, erklärt die Vorteile des JTG-Dynamic System, die besagt:

Unser neues System ist ein Allround-Sieger für Dieselflotten. Für die Besitzer, es drastisch reduziert Betriebskosten , weil Propan billiger als Diesel und hat einen 50-Cent pro Gallone alternative Kraftstoff-Steuergutschrift. Für die Umwelt, es reduziert die Emissionen. Für die Volkswirtschaft hilft es , Erdölimporten zu verringern , weil Propan meist US-sourced ist.

Mit Dieselpreise ist hochfliegend, jetzt so gut wie jeder eine Zeit, diesen Trick-Kit Bi-Fuel zu lösen.

[Quelle: Icom Nordamerika]

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