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Hyundai Motor America reagiert südkoreanische Journalist zu verschroben

2008-03-27 1
   
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FortsetzenVor ein paar Wochen zurück konnten wir ein Video von einem südkoreanischen Automobil Journalist eine der ersten Fahrtests des neuen Hyundai Genesis-Limousine, wenn auch der südkoreanischen Marktmodell durchgeführt wird. Ohne zu sehr ins Detail zu geh
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Hyundai Motor America reagiert südkoreanische Journalist zu verschroben
Vor ein paar Wochen zurück konnten wir ein Video von einem südkoreanischen Automobil Journalist eine der ersten Fahrtests des neuen Hyundai Genesis-Limousine, wenn auch der südkoreanischen Marktmodell durchgeführt wird. Ohne zu sehr ins Detail zu gehen, er hat es nicht gefallen und klagte über Körperrolle, matschig Bremsen, Reifen nicht bis zur Aufgabe, etc. Es war, als ob jemand diesen Kerl einen Buick gab, als er einen BMW erwartet hatte.

Hyundai Motor America wurde Wache nach diesem Video gefangen und kontaktiert uns mit ihren Anliegen. Nach ihnen, die US-Spezifikation Version der Genesis-Limousine und die südkoreanische Version unterscheiden sich deutlich, mit der Yank-ified Version viel mehr für ein sportliches Fahrerlebnis abgestimmt. Der südkoreanische Markt, wird uns gesagt, favorisiert eine andere Art von großen Luxuslimousine, eine, die weicher, luxuriöser ist, und stumpf, mehr Buick artig zu sein.

Also fragten wir Hyundai, "Was ist mit der US-Spezifikation Version so anders ist?" Während sie nicht alle Details verraten konnte, wurde uns gesagt, dass die US-Version mit einer 31% höheren Federrate höher im hinteren in den vorderen und 13% aufweisen. In der Tat, sagen sie die gesamte Suspension viele verschiedene Komponenten richtet sich vielmehr gegen dynamischen Fahr verfügen, darunter verschiedene Federn, Stoßdämpfer und Reifen. Wird es zu Hyundai Versprechen eines Premium-Sportlimousine leben? Wir lassen Sie wissen, nachdem wir die US-Spec Genesis, ein Auto, das diese südkoreanischen Journalisten fahren könnte eine verdammt viel mehr als das genießen er fuhr.

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