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Hyundai CEO enthüllt Grund für Equus, erklärt, warum es kein VW Phaeton

2010-06-15 0
   
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Fortsetzen2011 Hyundai Equus - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Hyundai America CEO John Krafcik ist selten ein, seine Meinung zurück zu halten, und das heutige Thema der Diskussion ist kommenden Equus Luxus-Flaggschiff marque. Hyundai hat in der Auto
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Hyundai CEO enthüllt Grund für Equus, erklärt, warum es kein VW Phaeton


2011 Hyundai Equus - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Hyundai America CEO John Krafcik ist selten ein, seine Meinung zurück zu halten, und das heutige Thema der Diskussion ist kommenden Equus Luxus-Flaggschiff marque. Hyundai hat in der Automobil-Reihen so schnell in den letzten 15 Jahren zog sich, dass viele Leute gefragt haben, ob die Marke mit dem Equus ist Übervorteilung.

Krafcik befasst sich mit der offensichtlichen Vergleich zu den US-Markt Scheitern des Volkswagen Phaeton. Die Art und Weise Krafcik es sieht, übersprungen VW ein paar Preis Schritte gehen direkt vom Passat seiner unseligen Phaeton Bereich Stürmerin unter Hinweis darauf, dass es eine viel größere Lücke zwischen dem Passat und dem Phaeton war, als es mit Hyundai sein wird, weil sie " habe sich die Mühe zu bringen, die Genesis-Limousine und Coupé auf den Markt gebracht - von denen das erstere Nachweis erbracht, dass die Verbraucher bereit sind, $ 40.000 + für einen Hyundai zu zahlen.

Natürlich, das ist keine Garantie, dass die Verbraucher $ 55,000-60,000 für eine Equus zahlen, aber es scheint plausibler als $ 80.000 + für einen Phaeton. Krafcik spricht auch die Tatsache, dass jeder Käufer Equus wird ein Apple iPad mit der Bedienungsanleitung erhalten. Wie er erklärt, ist der Tablet-PC eine nützliche Ressource für die Menschen, um herauszufinden, zu schaffen, bedeutete, wie in diesem Flaggschiff all die Technologie zu verwenden, hoffentlich die Gefahren von einigen anderen Luxusmaschinen zu vermeiden.

Das iPad wird auch eine Anwendung, die Besitzer Service-Termine planen können. Wenn die bestimmte Zeit ankommt, wird Hyundai einen Fahrer auf den Equus Besitzers zu Hause oder im Büro mit einem entleihenden senden und dann den Equus zurück, wenn die Arbeit getan ist. Wie Krafcik es sieht, andere Luxus-Autohersteller haben Millionen von Dollar zu Gussy bis ihre Händler verbrachte - Gebäude Dinge wie Kaffeebars, ausgefallene Sitzgelegenheiten und Wasserspielen. Das Problem ist, niemand wirklich will, um ihre Händler auch mit diesen hinzugefügt Nettigkeiten zu besuchen, so Hyundai plant es aus der Gleichung mit seinem Pick-up und Lieferservice zu entfernen. Mit anderen Worten, ist der ultimative Luxus mit überhaupt nicht Ihr Auto an den Händler zu nehmen. Meinetwegen.

Der Equus geht in diesem Herbst zum Verkauf.

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