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HUMMER 53% bis in diesem Jahr dank der H3

2006-10-11 0
   
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FortsetzenHUMMER hat ergeben, dass seine Jahre auf dem neuesten Stand der Umsatz um 53% sind in diesem Jahr bisher, hoch getragen auf den Flügeln des H3, die Marke "kleinste" SUV. Wie in der Tat, andere Modell des HUMMER, desto größer Tahoe-basierte H2 ha
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HUMMER 53% bis in diesem Jahr dank der H3
HUMMER hat ergeben, dass seine Jahre auf dem neuesten Stand der Umsatz um 53% sind in diesem Jahr bisher, hoch getragen auf den Flügeln des H3, die Marke "kleinste" SUV. Wie in der Tat, andere Modell des HUMMER, desto größer Tahoe-basierte H2 hat seinen Umsatz schwinden gesehen schneller als ein Tank von unverbleitem in seinem Schlund. Im Juni waren H2 Umsatz aus 52,4% im Vergleich zum letzten Jahr, 48% nach unten die im nächsten Monat, 24,3% der nächste, und aus 11,7% im letzten Monat. Inzwischen war der H3 bis 10,4% im Juni auf 24,1% im nächsten Monat, 10% bis zum nächsten, und stieg von 21,5% im letzten Monat. Im September hatte GM 12.562 Einheiten des H2 (minus 31,9%) und 40.381 Einheiten des H3 (bis 120,8%) verkauft. Offensichtlich ist die H3 diese Marke trägt.

Es scheint, die Marke HUMMER für diejenigen, die noch eine attraktive Option ist das Bild eines städtischen Krieger suchen. Da der Verkauf von anderen Lkw-SUVs haben im Einklang mit den H2 der gefallen ist, scheint die H3 zu dieser Korrektur resistent, wahrscheinlich, weil es als eine verantwortungs Wahl als sein großer Bruder gesehen hat, aber immer noch ein HUMMER. Natürlich, viele Fahrzeuge treten leicht auf die mit dem H2 verglichen Erde, aber der H3 ist kein Entkommen Hybrid. Es ist immer noch ein Fahrzeug, das 4700 Pfund wiegt. und erhält eine EPA geschätzten 15/20 mpg (Irgendwelche Besitzer gibt, die uns sagen, was Kilometer sie sehen?). Während es viel besser in der Lage ist, sagte, als die ausgetretenen Pfade zu entkommen aus, dass es nicht speichern, wenn der Reiz der HUMMER Namen Blendungen und Verbraucher erkennen, dass sie nicht brauchen, um ein Fahrzeug mit einem Winkel von 36,5 Grad Abfahrt, um die Kinder abholen aus Fußball. Diese Verschiebung in der Wahrnehmung ist schon passiert jedem anderen Lkw-SUV, und es wird schließlich zu dem H3 passieren, auch.

GM scheint jedoch vollkommen zufrieden die H3 Widerstandsfähigkeit zu genießen, solange es dauert, obwohl für HUMMER willen es besser, eine noch verantwortungs Alternative in den Werken haben, wenn die Marke nach vorne ihren Schwung zu tragen hofft. Etwas in der Größe eines Wrangler, vielleicht?

[Quelle: GM]

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