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Hondata legt vier neue Rekorde bei Bonneville

2007-08-28 0
   
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FortsetzenWenn Sie jede Menge Timing zwicken die B16 in Ihrem EK Luke verbracht haben, sind Sie wahrscheinlich nur allzu vertraut mit Hondata. Die Firma ist spezialisiert auf die leicht zu bedienende Plug-and-Play-Komponenten für die Acura und Honda Besitzer d
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Hondata legt vier neue Rekorde bei Bonneville
Wenn Sie jede Menge Timing zwicken die B16 in Ihrem EK Luke verbracht haben, sind Sie wahrscheinlich nur allzu vertraut mit Hondata. Die Firma ist spezialisiert auf die leicht zu bedienende Plug-and-Play-Komponenten für die Acura und Honda Besitzer der Welt und hat sich auf mindestens zwei letzten Projekt Autos von uns von unschätzbarem Wert.

Die So. Kelch Tuning-Firma entschieden, den Bonneville Salt Flats ein paar Wochen zurück und kam sofort mit vier neuen Klassenrekorde zu nehmen, alle hinter dem Steuer eines stark modifizierten 2003 Acura RSX. Die Aktie Zweiliter-K20 wurde von Prototype Racing gebaut und war in der Lage 270 Saugmotor Pferde laufen VP Racing Kraftstoff zu produzieren, und 390 HP, wenn sie mit jeder Lieblings Go-Saft, Distickstoffoxid injiziert.

Wenn das Salz nieder, setzte die Hondata Crew eine Einweggeschwindigkeit von 190,1 MPH in der Klasse G / FCC, während die NO2 ausgeführt wird, und 172 MPH in der G / GCC-Klasse mit dem oben genannten Rennbenzin.

Sie können den Sprung für Hondata Pressemitteilung folgen und seine Besuche Website auf seine Produkte , für weitere Informationen.

[Quelle: Hondata]

PRESSEMITTEILUNG

Montag 19. August 2007

LA ansässig, Doug Macmillan, Co - Gründer von Los Angeles Hondata fuhr mit seinem Acura RSX / (Honda Integra) bis vier neue Rekorde bei den Bonneville Nationals Speed ​​Week (11. August bis 17.).

Ein Anfänger-Fahrer, fuhr Macmillan 2003 ein, zwei Liter mit Vorderradantrieb, Acura RSX (Honda Integra) in der G-Klasse geändert Coupé und Wettbewerb Coupe Klassen, in beiden Gas und Kraftstoff Kategorien konkurrieren. In den sieben Tagen des Wettbewerbs gesetzt Macmillan vier Datensätze mit einem höchsten One-Way-Geschwindigkeit von 190,1 Stundenmeilen (305,9 km / h) in der G / FCC Klasse (mit Lachgas) und 172.mph in der G / GCC-Klasse ( Saugmotor).

Die K20-Motor, gebaut von Prototype Racing macht 270 PS Saugmotor und 390, wenn sie auf Distickstoffoxid läuft.

Datensätze sind ein Durchschnitt von zwei Läufen

CLASS alten Rekord Neuer Rekord
G / GALT 160,103 168,009 Stundenmeilen
G / GCC 152,187 167,998 Stundenmeilen
G / FCC 172,680 186,505 Stundenmeilen
G / FALT 160,588 184,025 Stundenmeilen

Ein Leitfaden für Klassen:
G = 1,5 bis 2 Liter
/ G = Gas (spez Benzin - Saugmotor)
/ F = Kraftstoff (kann ein beliebiger Brennstoff verwendet werden. Unsere Wahl VP Brennstoff + Distickstoffoxid importieren wurde)
ALT = veränderte Coupé (kleinere Nase Änderungen)
CC = Wettbewerb Coupe (glatter Nase und Bugspoiler)

On-line Referenzen:
www.hondata.com
http://www.scta-bni.org/

Für weitere Informationen kontaktieren:
Hondata, Inc.
386 Beech Ave, Referat B2
Torrance, CA 90501
Ph 310 782-8278 oder
Ph 310 936-1865

Hondata ist ein Unternehmen mit Sitz in Los Angeles von zwei Ingenieuren Neuseeland gegründet, die weltweit führende Tuning-Hard- und Software für Honda und Acura Kraftfahrzeuge produzieren.

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