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Honda HPD Komprimiert CR-Z Concept ist das, was wir Sehnsucht waren für

2012-10-30 2
   
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FortsetzenDie treuesten Honda-Freaks unter uns wollte schon immer das CR-Z ein großes Auto zu sein, auch wenn seine besondere Mischung aus Leistung und Kraftstoffverbrauch nicht genau Verkäufe Gold für den japanischen Autohersteller gewesen. Wie diese Inkongru
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Die treuesten Honda-Freaks unter uns wollte schon immer das CR-Z ein großes Auto zu sein, auch wenn seine besondere Mischung aus Leistung und Kraftstoffverbrauch nicht genau Verkäufe Gold für den japanischen Autohersteller gewesen.

Wie diese Inkongruenz in den Charakter des Autos in Einklang zu bringen? Erhöhen Sie den Sauger und ignorieren die Hybrid-Aspekt ganz natürlich. Prüfen und paaren.

Die Honda Auto Performance Division (HPD) hat gerade das getan, was Enthusiasten - und mehr als ein paar Tuner - seit der Gründung des Modells erwartet haben ... sie der CR-Z viel schneller gemacht haben. Die Zugabe des Headliner-Lader sowie einen Ladeluftkühler, High-Flow-Injektoren und eine neu programmierte Motorelektronik haben das Auto insgesamt 185 PS und 169-Pfund-Füße von Drehmoment saldiert. Die Suspension, Rad / Reifen-Paket und und Bremsen überarbeitet worden, um die Leistungsangebot abzurunden.

Honda ruft gerade dieses Konzept eine "Erforschung des Leistungspotenzial des CR-Z Sport Hybrid" für den Moment, aber wir würden stimmen (tun bekommen wir eine Abstimmung?), Dass sie nur das verdammte Ding brechen und zu bauen.

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