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Honda CEO: Die Menschen werden Brennstoffzellen umarmen, wenn sie Batterie Grenzen erkennen

2009-10-22 1
   
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FortsetzenHier auf der Tokyo Motor Show stellte Honda seinen ersten Plug-in-Fahrzeugkonzept in vielen Jahren in der Form des EV-N. Doch während der Pressekonferenz, gemeinsamer neuer CEO Takanobu Ito auf der Hauptbühne mit nur zwei Autos, der FCX Clarity und d
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Honda CEO: Die Menschen werden Brennstoffzellen umarmen, wenn sie Batterie Grenzen erkennen
Hier auf der Tokyo Motor Show stellte Honda seinen ersten Plug-in-Fahrzeugkonzept in vielen Jahren in der Form des EV-N. Doch während der Pressekonferenz, gemeinsamer neuer CEO Takanobu Ito auf der Hauptbühne mit nur zwei Autos, der FCX Clarity und dem neuen CR-Z-Konzept. Der EV-N und ein Plug-in Cub Roller waren weg auf einer kleineren Seite der Bühne. Während einer Q & A-Session mit den Medien an diesem Abend, erklärt Ito die Strategie des Unternehmens auf Elektrofahrzeuge.

Nach Ito, der den Chefposten bei der Firma im vergangenen Juni angenommen, Wasserstoff-Brennstoffzellen noch das Beste für Fahrzeuge langfristige Strategie. Der einzige Grund, warum Honda ist jetzt ein Plug-in Fahrzeug zu entwickeln, ist Kalifornien Null-Emissions-Fahrzeug Mandate in etwa fünf Jahren kommen gerecht zu werden. Da es gerade jetzt in den USA auf über zusätzliche Wasserstoff-Tankstellen wenig Bewegung zu sein scheint, wäre das Unternehmen nicht in der Lage, die Standards mit einem Brennstoffzellenfahrzeug zu erfüllen. So ein kleiner städtischen Pendler BEV ist die beste Option für die kurzfristige.

Die Frage, was es dauern würde, ein Wasserstofffüllung Netz gehen, vor allem mit einer gegenwärtigen Regierung zu erhalten, die offen feindselig ist, hat Ito: "Ich wünschte, ich wüsste", aber das muss Wasserstoff an die Regierungen gefördert werden und "wir müssen geduldig sein." Er fuhr fort zu sagen, dass, während Batterien ständig weiter entwickelt, er glaube nicht, sie jemals zu einer Bühne bekommen würde, wo ihre Leistung als Primärenergieträger akzeptabel wäre. Stattdessen sagte er, dass "die Menschen die Grenzen der BEVs bewusst mehr werden würde" und kommen zurück in Wasserstoff-Brennstoffzellen.

[Quelle: Honda]

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