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Hohe Wagen / Luke Segment zeichnen mehrere neue Einträge, aber nicht viele Kunden?

2009-07-13 1
   
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FortsetzenDer Chrysler Pacifica dauerte ganze vier Jahre, bevor es unsanft aus der Pentastar Lineup abgeladen wurde. Der Ford Freestyle ertrug eine Namensänderung nach drei Modelljahre, dauerte dann zwei mehr als die Taurus X, bevor sie auf die Weide geschickt
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Hohe Wagen / Luke Segment zeichnen mehrere neue Einträge, aber nicht viele Kunden?
Der Chrysler Pacifica dauerte ganze vier Jahre, bevor es unsanft aus der Pentastar Lineup abgeladen wurde. Der Ford Freestyle ertrug eine Namensänderung nach drei Modelljahre, dauerte dann zwei mehr als die Taurus X, bevor sie auf die Weide geschickt. Der Cadillac SRX dauerte sechs Jahre als hoch Wagen, bevor er als traditionellere Frontantrieb basierende Crossover für das Jahr 2010. Mercedes-Benz R-Klasse komplett erneuert ist, im Wesentlichen eine lux'd aus Minivan ohne Schiebetüren, hat Moos worden sammeln seit rollte es in US-Händler für das Jahr 2006.
Trotz der weniger als stellare Verkaufszahlen der genannten Fahrzeuge gibt es eine überraschend große Anzahl von hohen Wagen, genre-bending tippy Luken und Stil-over-Dienstprogramm People Mover auf dem Markt, und mehr sind auf dem Weg. Die zuletzt angekündigten Eintritt in den hohen Wagensegment ist der Honda Accord Crosstour, die den Ausstellungsraum zu treffen, in diesem Herbst bestimmt ist. Soweit wir von Spionschüssen sagen kann, ist es größer als ein Standard-Accord und verfügt über eine Luke-wie Boot, es eine aerowagon oder "touring" Stil Aussehen zu geben. Es wird sicherlich nicht der Fall Crosstour verletzt, dass es ein Honda, und jede Vereinigung mit dem Namen Accord ist wahrscheinlich eine gute Sache, aber die Kunden unter Beweis gestellt haben sehr wählerisch zu sein, wenn es um die Winkel hoch Wagenformat kommt.

Was passiert für den Erfolg in diesen Tagen? Wir denken, dass Toyota Venza ist ein besonders gut gemacht Beispiel, das eine zusätzliche Dosis von Stil mit noch vernünftig Dienstprogramm marshall verwaltet. Es ist geräumig und fast luxuriös, aber Toyota hat nur 20.000 Exemplare bis Juni verkauft. Der japanische Autohersteller hatte gehofft , für 50.000 Umsatz pro Jahr, aber Toyota nationale großes Auto GM Bob Zeinstra sagt Automotive News , dass die Venza ist jetzt nur noch an den Händler zur Abholung Dampf starten, und man hat in der gefährlichen Wirtschaft zu berücksichtigen , wenn Gesamtumsatz unter Berücksichtigung von jedes neue Fahrzeug.

Für seinen Teil, der BMW X6 Crossover, vielleicht das Aushängeschild für dieses Automobil-Schnabeltier Segment hat tatsächlich verkauft worden gut für den deutschen Autohersteller, wenn auch in deutlich geringerer Zahl als Mainstream-Modelle.

Wenn Honda Crosstour gelingt, wo die Freestyle, Pacifica und SRX fehlgeschlagen ist, kann das Segment etwas Leben in ihm. Wenn es nicht die Verkaufs Test nicht besteht, fragen wir uns, wenn Autohersteller endlich Hoffnung lange auf ein Segment verzichten auf neue Einträge, aber kurz auf Erfolgsgeschichten.

[Quelle: Automotive News subs erforderl | Bilder: M. Balisky]

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