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Herstellungsverfahren für Elektrofahrzeuge könnte problematisch für Autohersteller beweisen

2010-08-11 0
   
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FortsetzenNissan Leaf Batteriepack - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Als Automobilhersteller für die Vermarktung auf den besten Ansatz entscheiden und ihre bevorstehende batteriebetriebene Fahrzeuge zu verkaufen, kriechen, Fertigungsingenieure die be
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Herstellungsverfahren für Elektrofahrzeuge könnte problematisch für Autohersteller beweisen


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Als Automobilhersteller für die Vermarktung auf den besten Ansatz entscheiden und ihre bevorstehende batteriebetriebene Fahrzeuge zu verkaufen, kriechen, Fertigungsingenieure die besten Wege zu finden, um sie zu machen. Als Norm Bafunno, Präsident von Toyota Motor Manufacturing, sagte Indiana Inc., "Elektrofahrzeuge eine technische Herausforderung dar, auch für den flexibelsten Automobilhersteller." Bafunno sagte, dass Elektrofahrzeuge (EVs), die üblicherweise viele Materialien und Teile verwenden, die in konventionellen Autos nicht vorhanden sind, und dies stellt ein Problem an der Montagelinie, weil viele Fertigungsanlagen sind nicht wesentliche Änderungen oder die Installation zusätzlicher Teile aufnehmen, wie die ausgestattet Blattunterboden Batterieabdeckung.

Natürlich Nissan wird bereits die Details Bügeln, wie es für Blattproduktion in Smyrna, TN bereit sein Werk beginnt. Susan Brennan, Vice President der Fertigung bei der Nissan - Werk, sprach vor kurzem über die Fertigung Herausforderungen mit Automotive News und den Aufbau der Blatt kann eine manuelle Überkopfarbeiten erfordern (sub erf.) . - Eine potenziell gefährliche Aufgabe , die von der Gesellschaft ausgeschieden wurde. Sie sagte: "Es wird einige Herausforderungen für uns herauszufinden. Aber wenn wir nicht, die Folgen für uns zu groß sind." Sicherlich wird es Hürden zu überwinden, wie Autohersteller in EV Produktion wagen, aber wir sind ganz zuversichtlich, dass die Industrie mit kreativen Lösungen treffen werden, diese Autos zu bauen.

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