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Handarbeit: 3-Pedal Ferrari California langsamer, weniger effizient

2010-03-22 2
   
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FortsetzenFerrari California - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Wenn Sie ein hartnäckiger, Old-School-Fahr-Enthusiasten sind, die noch drei Pedale mit eigenen Füßen bevorzugt arbeiten, haben wir einige Neuigkeiten für Sie. Wie bereits in den vergangen
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Handarbeit: 3-Pedal Ferrari California langsamer, weniger effizient


Ferrari California - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Wenn Sie ein hartnäckiger, Old-School-Fahr-Enthusiasten sind, die noch drei Pedale mit eigenen Füßen bevorzugt arbeiten, haben wir einige Neuigkeiten für Sie. Wie bereits in den vergangenen Jahren berichtet aus und Ferrari - in die so lebendig sind ein Zeichen der Zeit, wie bei der Kodak gestoppt Filmkameras verkauft - ist die Verwendung von Schaltgetrieben Phasing-out. Das heißt, nicht vor ein letztes Hurra, obwohl Ferrari ein Handbuch ausgestattet, die mit einigen Nachteilen in diesen Tagen kommt.

Der California ist geplant, die letzte Ferrari zur Verfügung mit einem traditionellen Schaltgetriebe zu sein. Es ist schon mehr als ein Jahr seit der Markteinführung des Autos, während dieser Zeit nur die Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich ist. Aber Puristen können nun mit einem echten Sechsgang-Schaltgetriebe, komplett mit Kupplungspedal, Doppelkonus Synchros mit mehreren Klinken asymmetrische Geometrie und einem Ölbad Gabel und Hebelsystem die Kalifornien bestellen.

Es wird Sie allerdings kosten, wenn nicht im Preis dann sowohl Leistung und Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zum Unter 4 Sekunden Sprint auf 60 Meilen pro Stunde und dem 17,8-mpg Bewertung, dass die California erreicht mit seinen Siebengang-DSG-Getriebe, das Handbuch ausgestattete Modell nimmt auch den erfahrensten Hände 4,2 Sekunden auf die Autobahn Hektik aufstehen während der Rückkehr 15,8 Meilen pro Gallone.

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