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Hallo, Ich liebe dich: Adler-E-Type Speedster

2009-07-28 0
   
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Hallo, Ich liebe dich: Adler-E-Type Speedster


Eagle - E-Typ Speedster - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Oh, Freude - ein anderes Auto auf unsere nie endende Eimer Liste hinzuzufügen. Ihre Augen sind sabbern über Eagle E-Type Speedster. Beginnend mit einem einfachen alten Jaguar E-Typ und ein sehr reicher Client, Jag Spezialist Adler geschossen für den Mond und landete im Meer von Auto Beschaulichkeit. Okay, es ist ein lausiger Metapher, sondern nur schauen an diesem schönen verdammte Ding! Wir sind aus der Superlative, und wir haben nicht einmal auf die wirklich guten Sachen bekam. Beginnen wir mit dem Motor zu starten. Begraben unter diesem herrlichen Motorhaube ist ein voll gebaut 4,7-Liter-Reihensechs, der 300 PS und 340 lb-ft Drehmoment. Nicht beeindruckend bis 2009 Standards, bis Sie ein paar Fakten in Betracht ziehen. Zunächst werden alle, dass das Drehmoment zeigt bei 1.750 Umdrehungen pro Minute auf. Zweitens wiegt der E-Typ Speedster nur eine Hantel über 2400 Pfund (2420 um genau zu sein). Das ist zehn Pfund mehr als einem brandneuen Mazda MX-5 Miata, aber der Adler hat voll die doppelte Leistung. Als solches geschieht Null sechzig in weniger als fünf Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 Meilen pro Stunde.

Dann gibt es den Körper. Die meisten noticable auf den ersten Blick ist die gehackten Windschutzscheibe. Schauen Sie ein wenig härter und Sie werden die "versteckten" A-Säulen bemerken. Sowohl die Schweller und die Bodenwanne wurden gesenkt, weshalb der Kerl bis oben so winzig aussieht. Nicht nur, dass Adler die Spur der Hinterräder erstrecken, aber je weiter flammte der schon unrealistisch Butch Hanken des Körpers. Sie verengt auch das Nummernschild Öffnung. Dann gibt es die lustvolle Cockpit, in dem das hintere Deck bis zum Anschlag in den Fahrgastraum erstreckt sich eine Corvette artigen Mittel Wasserfall zu schaffen. Und Blick auf das Leder sie verwendet! Falls Sie sich fragen, wird die Handbremse unter der Mittelplatte verborgen. Dann hast du die Vollaluminium-Strich, die spektakulären Draht-Räder komplett mit Drei-Speichen-Spinnern - ehrlich gesagt, die Güte des Eagle-E-Type Speedster nie endet.

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