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Gründe für eine durchgebrannte Turbo

2012-03-09 0
   
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FortsetzenEin Turbolader oder turbo kurz, ist ein System, das die Luft komprimiert, die in die Saugseite einer Brennkraftmaschine oder des Motors geht. Dies erzeugt Strom für den Motor. Turbos erhöhen die Luft in den Motor gehen, was wiederum die Leistung des
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Gründe für eine durchgebrannte Turbo


Ein Turbolader oder turbo kurz, ist ein System, das die Luft komprimiert, die in die Saugseite einer Brennkraftmaschine oder des Motors geht. Dies erzeugt Strom für den Motor. Turbos erhöhen die Luft in den Motor gehen, was wiederum die Leistung des Motors erhöht. Viele Fahrzeuge haben Turboladern auf sie, um mehr Energie für das Fahrzeug erstellen.

Seals

Der häufigste Grund für eine durchgebrannte Turbo ist ein gescheiterter Dichtung. Dichtungen aus Gummi, die hohen wärmebeständig ist. Wie bei jedem Gummiprodukt, werden Turbo Dichtungen im Laufe der Zeit spröde. Sobald die Gummidichtung spröde genug zu knacken ist, verursachen die Risse Leckage, die in einem geblasen Turbo führt.

Hitze

Hitze in einem Turbo ist auf zwei Arten hergestellt. Die primäre Wärme von den Abgasen, die die Turbine drehen. Abgas von einem Motor kommenden ist extrem heiß, weil es aus dem komprimierten und gezündet Brennstoff- und Luftgemisch in der Verbrennungskammer kommt. Die andere Wärme wird durch die hohe Geschwindigkeit erzeugt, die die Turbine mit dreht, die Reibung erzeugt. Diese extreme Hitze verursacht Druck, der in gebrochenen Teile und eine durchgebrannte Turbo führen kann.

Öl Leck

Länger andauernde Einwirkung von Wärme kann bewirken, dass der Turbo zum Scheitern verurteilt. Wenn die Hitze die Gummidichtungen zu verschlechtern und aufreißt, leckt das Öl aus dem Inneren der Turbo Turbine aus. Auslaufendes Öl entspricht nicht genug Öl in dem Turbo-geschmiert, das System zu halten. Wenn das System nicht geschmiert wird, ergreifen die Lager und in einem geblasen Turbo führen wird.

Spannungsrisse

Die Kammer, in der die Druckluft gedrückt wird durch Stressfrakturen von schnellen Erwärmung und Abkühlung entwickeln kann oder von einem Schlag von einem Felsen oder einem anderen Objekt empfangen, die mit dem Motorraum des Fahrzeugs fremd ist. Wenn dies dort geschieht, ist nicht mehr eine Möglichkeit für die Turbo-Luft zu komprimieren.

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