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GM und Ford plant Reduzierung der Kapazitäten

2005-07-26 0
   
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FortsetzenZwei der Big 3 planen, ihre Kapazitäten zu reduzieren, die von Pflanzen schließen. Sowohl Ford als auch GM haben die Produktion im Vergleich Nachfrage verschätzt und sich jetzt in Situationen, wo viele Pflanzen frei sind. Ford Wixom, MI Anlage, in de
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Zwei der Big 3 planen, ihre Kapazitäten zu reduzieren, die von Pflanzen schließen. Sowohl Ford als auch GM haben die Produktion im Vergleich Nachfrage verschätzt und sich jetzt in Situationen, wo viele Pflanzen frei sind. Ford Wixom, MI Anlage, in der Lincoln LS und Town Car und der Ford GT gebaut werden, sowie die St. Louis, KY Anlage, in der Explorer gebaut wird, sind beide potentiell unter dem Messer. GM plant inzwischen die Kapazität um 10% in Nordamerika zu reduzieren oder 500.000 Einheiten. Niedrige Produktions war ein wichtiger Faktor bei GM zweiten Quartal einen Verlust von $ 1190000000 in Nordamerika aufgrund der Tatsache, dass viele Gewerkschafts die Löhne der Arbeiter immer noch trotz ihrer Pflanzen Inaktivität bezahlt wurden.

Diese Nachricht trifft nah für mich zu Hause, weil ich aufgewachsen bin und lebe derzeit in Cleveland, wo Ford eine Reihe von Pflanzen betreibt. Eine Lorain, OH-Montagewerk, wo der Mercury Villager und Nissan Quest wurden einmal fast sicher zusammengebaut ist für einen Schluss geleitet, die eine bereits beschädigte Nordostohio Wirtschaft schadet. Ebenso arbeitet einer meiner besten Freunde auf der Wixom, MI Ford als Ingenieur. Während die Schließung Wixom Anlage würde höchstwahrscheinlich nicht dazu führen, ihn arbeitslos zu sein, wäre es wahrscheinlich eine Übertragung noch eine andere Pflanze bedeuten, die seine dritte wäre. Viele Menschen offensichtlich in Gebieten leben, die eine Wirtschaft abhängig von den Autoherstellern haben? Präsenz in der Region. Unabhängig davon, welche Marke Sie Treue schwören, ich bin sicher, die meisten von uns würden gerne jedes der Big 3 zu erzielen höhere Umsätze zu sehen, wenn auch nur im Interesse der vielen lokalen Volkswirtschaften, die ihre Existenzgrundlage haben direkt mit diesen Autofabriken verbunden.

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