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GM streicht gegen CHAdeMO DC-Schnellladung; Gegner sagen, SAE 'ohne die Autos den Stecker' hat

2012-05-23 0
   
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FortsetzenDie Kampflinien verhärten. Es geht hier sind die konkurrierenden DC-Schnellladestandards, CHAdeMO (die etabliert und arbeitet mit dem Nissan Leaf und der Mitsubishi i) und der neuen SAE Combo Charger (die auf irgendwelche Autos zum Verkauf noch nicht
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Die Kampflinien verhärten.

Es geht hier sind die konkurrierenden DC-Schnellladestandards, CHAdeMO (die etabliert und arbeitet mit dem Nissan Leaf und der Mitsubishi i) und der neuen SAE Combo Charger (die auf irgendwelche Autos zum Verkauf noch nicht verfügbar ist, und wird nicht sein für eine Weile). CHAdeMO ist, vor allem, von japanischen Unternehmen unterstützt, während der SAE Combo Stecker seine Unterstützung aus den USA und deutschen Auto bekommt. Die beiden Seiten sind zur Zeit in einem Krieg der Worte, aber ein wichtiger.

Shad Balch, GM-Manager der Umwelt- und Energiepolitik, sagte während einer kürzlich durchgeführten öffentlichen Anhörung in Kalifornien, dass es ein CHAdeMO Embargo sein, "wir müssen sicherstellen, vor allem, weil wir reden über Geld der Steuerzahler, dass nur diejenigen Normen [dh ,] die SAE - Combo - Stecker sind nach vorne installiert gehen " Torque Nachrichten berichtet. Das Publikum ausgebuht Balch, aber er fuhr fort zu sagen, dass "es gibt eine sehr kleine Gruppe von Autos, die eine nicht-standardisierte Ebene 3 Ladeanschluss nutzen." Wir haben gehört, dass das erste Fahrzeug, das SAE-Anschluss zu erhalten wird der Chevrolet Spark, irgendwann im Jahr 2013 sein.

Bei CHAdeMO der Generalversammlung 2012, gestern in Tokio stattfand, hat die asiatische Mannschaft. Nach Hybrid - Autos , CHAdeMO Präsident Toshiyuki Shiga (der auch der COO von Nissan ist) sagte, "in den USA und in Europa gibt es eine Bewegung ist , die CHAdeMO , indem die Combo eine regionale Norm zu beseitigen." Bei der Veranstaltung wurde die SAE Combo-Option wiederholt "der Stecker ohne die Autos" genannt.

GM und Balch kämpfen deutlich gegen Nissan reine EV Dominanz, aber sie können nicht die Tatsache ändern, dass CHAdeMO die Art und Weise führt. Vor kurzem auf dem SAE World Congress wurde die Anzeige Nissan einige Fakten über CHAdeMO. Ab Ende März 2012 33 Unternehmen (einschließlich der Station Lieferanten Laden) unterstützt CHAdeMO und es gab 1071 CHAdeMO Schnellladegeräte auf der ganzen Welt installiert. Da die SAE Combo Charger so neu ist, gibt es keine Stationen oder Autos, die es unterstützen - noch - aber die meisten der Ladestation Unternehmen, die wir vor kurzem sagte gesprochen haben, werden sie hinter bekommen, was Technik, die Kunden wollen. Dieser Krieg der Worte wird wahrscheinlich feststellen, welche Stecker, der ist.

GM streicht gegen CHAdeMO DC-Schnellladung;  Gegner sagen, SAE 'ohne die Autos den Stecker' hat

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