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GM stellt High-Output direkte Einspritzung V6

2006-05-19 1
   
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FortsetzenMitten in der "19 neue Motoren" Ankündigung von General Motors war Donnerstag eine brandneue Engine von besonderer Bedeutung für die energiehungrige (und sind wir das nicht alle?): Ein 3,6-Liter-Vollaluminium-V6 mit Direkteinspritzung und variab
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GM stellt High-Output direkte Einspritzung V6
Mitten in der "19 neue Motoren" Ankündigung von General Motors war Donnerstag eine brandneue Engine von besonderer Bedeutung für die energiehungrige (und sind wir das nicht alle?): Ein 3,6-Liter-Vollaluminium-V6 mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung . Der neue V6 ist für das Modelljahr 2008 versprochen, mit einer Trägerrakete "bekannt gegeben werden."

Bestimmend GM höchste spezifische Leistung nicht-Turbo-Motor zu sein, klingt der neue V6 wie ein natürlicher für die V6-Versionen des neuen Camaro. Der neue Motor verspricht eine 15-prozentige Steigerung der Leistung über GM aktuellen V6-Triebwerke, durch eine 8-prozentige Steigerung des Drehmoments begleitet. Geringere Emissionen und eine bessere Kraftstoffverbrauch begleiten die Leistungssteigerung.

Merkmale der High-Tech-V6 sind:

  • Aluminium-Motorblock und Zylinderköpfe
  • Zwei obenliegenden Nockenwellen mit vier Ventilen pro Zylinder und geräuschlose Kette Primärantrieb
  • Hochdruck, motorbetriebenen Kraftstoffpumpe
  • Advanced Multi-Auslass Kraftstoff-Injektoren entwickelt, um hohem Druck und Hitze standhalten
  • Edelstahl, variable Druckkraftstoffschiene
  • Viernockenwellenverstellung (VVT - Beschreibung siehe unten)
  • 11.3: 1 Verdichtungsverhältnis
  • Aluminiumkolben mit schwimmenden Bolzen und Öl squirters
  • Polymer beschichteten Kolbenmänteln
  • Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl
  • Sinter-geschmiedeten Pleuelstangen
  • Strukturaluminiumgussölwanne mit Stahl Schikanen
  • Elektronische Drosselklappensteuerung mit integriertem Tempomat
  • Coil-on-Plug Zündung
  • Erweiterte direkte Einspritzung fähig Motorsteuergerät (ECM)

[Quelle: GM]

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