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GM Russian Venture trifft einen speed bump

2006-02-18 0
   
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FortsetzenDie Produktion von GM Niva SUVs und Viva-Limousinen in Russland hat zum Erliegen gekommen - und niemand weiß, warum. Der GM-AvtoVAZ Joint-Venture-Werk in der Nähe der kasachischen Grenze ist seit Montag im Leerlauf, wenn AvtoVAZ Teile der Anlage gest
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GM Russian Venture trifft einen speed bump
Die Produktion von GM Niva SUVs und Viva-Limousinen in Russland hat zum Erliegen gekommen - und niemand weiß, warum. Der GM-AvtoVAZ Joint-Venture-Werk in der Nähe der kasachischen Grenze ist seit Montag im Leerlauf, wenn AvtoVAZ Teile der Anlage gestoppt zu liefern.
Automotive News berichtet, dass GM Europe hat offenbar keine Ahnung, wenn die Produktion wieder aufgenommen, und AvtoVAZ sagt es eine Aussage über die Situation am Montag machen können. Oder nicht.

Es klingt wie das kann der neue russische Kapitalismus in Aktion - AvtoVAZ vor kurzem wurde und unerwartet durch staatliche Rosoboronexport unter neuer Leitung gestellt, möglicherweise als Teil einer Regierungsstrategie einen wettbewerbsfähigen russischen Spieler im boomenden Inlandsmarkt, die sich rasch zu schaffen immer von ausländischen Unternehmen dominiert. AvtoVAZ, am besten als Hersteller des beklagens Lada bekannt, kündigte dann, dass es eine neue Produktionsanlage mit staatlichen Mitteln zu bauen und aus dem GM Joint Venture zurücktreten.

GM baut 54.000 Fahrzeuge pro Jahr an der GM AvtoVAZ Pflanze, und der Betrieb ist das Rückgrat von GM Anstrengungen Marktanteil in Russland zu wachsen, wo Chevrolet die zweitgrößte ausländische Marke ist.

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