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GM Neustart RWD-Plattform-Entwicklung

2006-01-16 1
   
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Fortsetzenden Ball im letzten Jahr nach dem Fallenlassen, wenn es seine Entwicklungspläne für die mittelgroßen RWD Zeta-Architektur auf Eis gelegt, nur starke Verkäufe des Ford Mustang und Daimlerchrysler LX-Plattform RWD Autos zu sehen, hat GM Entwicklung unt
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GM Neustart RWD-Plattform-Entwicklung
den Ball im letzten Jahr nach dem Fallenlassen, wenn es seine Entwicklungspläne für die mittelgroßen RWD Zeta-Architektur auf Eis gelegt, nur starke Verkäufe des Ford Mustang und Daimlerchrysler LX-Plattform RWD Autos zu sehen, hat GM Entwicklung unter dem neuen Banner eines neu gestartet "globalen RWD-Architektur."
Die Architektur-früher-known-as-Zeta für den neuen Camaro in Betracht gezogen wird, eine neu gestaltete Chevrolet Impala, ein Buick-Limousine, ein Cabrio Buick auf der Basis des Velite-Konzept (siehe rechts), eine neue Pontiac GTO und der Pontiac Grand Prix.

Wie ursprünglich für die Plattform Zeta geplant, wird die neue Architektur von GM Holden Tochtergesellschaft konstruiert werden. Die erste Serienversion der neuen Architektur wird in diesem Jahr in Australien Debüt später.

Die umstrittenste Frage GM execs mit Blick auf den ersten US-Markt Auto werden die Wahl auf der neuen Plattform gebaut werden. Laut Automotive News, wird die Wahl bis Mitte 2006 durchgeführt werden, für die Produktion im Jahr 2008 oder 2009.

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