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GM hält die Zukunft des Pickup-Truck in voller Größe

2008-05-20 2
   
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FortsetzenEs ist kein Geheimnis, dass die Pickup-Truck-Markt ist, mit hohen Gaspreise als eine offensichtliche Täter schrumpfen. In der Tat ist Einklemmen Toyota lächerlich beliebt Camry Mittelklasse-Limousine auf den Fersen in voller Größe LKW stalwarts wie d
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GM hält die Zukunft des Pickup-Truck in voller Größe
Es ist kein Geheimnis, dass die Pickup-Truck-Markt ist, mit hohen Gaspreise als eine offensichtliche Täter schrumpfen. In der Tat ist Einklemmen Toyota lächerlich beliebt Camry Mittelklasse-Limousine auf den Fersen in voller Größe LKW stalwarts wie dem Chevy Silverado und Ford F-Serie. Bisher in diesem Jahr hat General Motors eine 18,5-Prozent-Abnahme in voller Größe LKW-Verkäufe und eine riesige 31,5 Prozent Rückgang in voller Größe SUV-Verkäufe im Vergleich zum letzten Jahr gesehen. Diese ernüchternde Statistiken zwingen GM zu überdenken ihre zukünftige Produktpläne. Bereits Prüfung der Gewässer mit seiner bevorstehenden Pontiac Auto-basierte LKW und Konzepte wie die Denali XT, muss General Motors nur wissen, wie groß der Markt überlassen werden und welche externen Kräfte werden auch weiterhin, dass schwinden Marktanteile auswirken.

Mike DiGiovanni, Executive Director der weltweiten Markt- und Branchenanalyse für GM, leitet ein Forschungsteam tief in GM, die "ein wachsames Auge auf Full-Size-Lkw zu halten und uns zu fragen, wie viel aggressiver wir den Crossover-Raum zu betreten wollen, gegeben wo die Welt vor sich geht. " Bisher hat sein Team dachte, dass der Markt für große Lastwagen, obwohl schrumpfen, noch beträchtliche sein wird, obwohl er fügt hinzu, dass "alle Wetten ab, wenn der Öl skyrockets." Hmm, ist das nicht genau das, was Öl ist in letzter Zeit getan?

[Quelle: Automotive News - Unter. erforderl]

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