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GM F & E-Leiter sagt Voltec Antriebsstrang nicht geeignet für Fahrzeuge größer, kleiner als Volt

2010-04-22 0
   
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Fortsetzen2011 Chevrolet Volt - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Die Gläubigen in den erweiterten Bereich Elektrofahrzeug (ER-EV, auch bekannt als Plug-in-Hybrid) -Technologie in der kommenden Chevrolet Volt verwendet gerne glauben, dass das Voltec-Tr
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GM F & E-Leiter sagt Voltec Antriebsstrang nicht geeignet für Fahrzeuge größer, kleiner als Volt


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Die Gläubigen in den erweiterten Bereich Elektrofahrzeug (ER-EV, auch bekannt als Plug-in-Hybrid) -Technologie in der kommenden Chevrolet Volt verwendet gerne glauben, dass das Voltec-Triebwerk für den Einsatz in allen Arten von Fahrzeugen angepasst werden könnten. Wir haben gehört, Bemerkungen darüber, wie perfekt es wäre, ein Voltec betriebene LKW zu haben und auch Ideen von einem Mikro-Auto mit ER-EV-Setup innerhalb gequetscht. Ehrlich gesagt, wir mögen viele der Ideen und glauben, dass Plug-in hybird (PEHV) -Technologie ist eine große Brücke zwischen dem Verbrennungsmotor und batteriebetriebenen Fahrzeugen, aber wie viele Fahrzeuge sind geeignet für und könnte General Motors des Voltec Antriebsstrang unterbringen?

GM Vice President für Forschung und Entwicklung Alan Taub setzte sich mit Autocar nach unten auf zukünftige Voltec betriebene Produkte zu diskutieren und wie sich herausstellt, träumt von einem ER-EV diesem und einem Voltec , die einfach nicht wahr sein. Taub sagte:

Mit Batterie - Technologie , wie sie derzeit steht, mit verlängerter Reichweite Fahrzeuge , die größer sind als der Volt - Luxuslimousinen, Lastwagen und SUVs - sind nicht wirklich möglich ist ; sie würden einfach zu schwer effizient zu sein. Für diese Arten von Autos sind Brennstoffzellen und Biokraftstoffe der Zukunft. Ironischerweise wird die ER-EV Antriebsstrang nicht wirklich in einem viel kleineren Auto - Paket als das Volt, auch nicht . So erwarten sie alle lange zwischen vier und fünf Metern.

Trotz der gerade enthüllt Volt MPV5 Crossover-Konzept, sieht es aus wie Voltec ganz in ihrer Nützlichkeit beschränkt ist. Dies schließt nicht die Möglichkeit ausschließen, dass GM eine weitere ER-EV Antriebsstrang entwickeln könnten auch andere Fahrzeuge gerecht zu werden, aber es bedeutet, dass wir nicht unsere Träume von einer Voltec betriebenen Silverado oder Aveo erwarten bald Realität jederzeit zu werden.

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