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GM erinnert 500K Chevy Camaros für Zündung-Schalter defekt

2014-06-13 0
   
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FortsetzenGeneral Motors gab einen Rückruf für mehr als eine halbe Million Chevrolet Camaros Morgen am Freitag wegen eines Zündungsschalters Sicherheitsgefahr, die das eine in der Mitte der aktuellen Krise des Unternehmens widerspiegelt. Das Problem betrifft C
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General Motors gab einen Rückruf für mehr als eine halbe Million Chevrolet Camaros Morgen am Freitag wegen eines Zündungsschalters Sicherheitsgefahr, die das eine in der Mitte der aktuellen Krise des Unternehmens widerspiegelt.

Das Problem betrifft Camaro-Modelle aus den 2010-2014 Baujahre. Ungefähr 464.712 Autos in den Vereinigten Staaten betroffen und 511.528 insgesamt in Nordamerika. GM wird den Camaro Schlüssel zu einem Standard-Design zu verändern, und Autobesitzer mit einem Rückruf in der E-Mail benachrichtigen.

In einer Ankündigung, teilte das Unternehmen die Zündung schaltet die Camaros sind grundsätzlich verschiedene Teile als die älteren Zündschaltern auf defekte Fahrzeuge gefunden, die für die Tötung von mindestens 13 Menschen verantwortlich sind, und verursacht 54 stürzt ab.

Aber die Folge ist in etwa die gleiche: wie die fehlerhafte Chevy Cobalts und Saturn-Ionen in diesen früheren Unfällen beteiligt, Knie des Fahrers kann der Schlüsselanhänger in der Camaros versehentlich stoßen und bewirken, dass der Schlüssel aus dem "run" Position zu bewegen. Dies kann zu einer Reduktion oder Verlust der Macht führen.

GM sagte, es von drei Camaro Abstürze wusste Zusammenhang mit dem Problem, und diese Unfälle in vier Verletzte. Keine weiteren Informationen über diese Abstürze war sofort Freitag Morgen.

GM sagte, das Problem wurde bei der internen Prüfung entdeckt, die den Rückruf von mehr als 2,5 Millionen Autos für fehlerhafte Zündung schaltet früher in diesem Jahr gefolgt. Das Problem, zusammen mit dem zehnjährigen Verzögerung des Unternehmens in den betroffenen Autos erinnert, ist das Thema der Kongressanhörungen und mehrere Bundes Untersuchungen geworden.

Er sagte der Camaro Ausgabe "in erster Linie Fahrer sitzt nahe der Lenksäule beeinflussen können."

GM kündigte drei weitere Rückrufe Freitag Morgen.

Dazu gehörten Rückrufe für 28.789 Saab 9-3 Cabriolets aus den 2004-2011 Modelljahre, die ein defektes Spannsystem Kabel in die Fahrerseite Gurtsystems hatte; 21.567 Chevrolet Sonic subcompacts aus dem Modelljahr 2012 für einen Zustand, in dem ein Getriebeturbinenwelle brechen kann; und 14.765 Buick LaCrosse-Limousinen aus dem 2014 das Modelljahr, das ein Verdrahtungsproblem in der Fahrertür hatte.

GM sagte, es sei für diese Probleme im Zusammenhang keine Kenntnis von Abstürzen oder Verletzungen.
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