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GM erinnert 1,3 Millionen Cobalts, G5s für Servolenkung Problem

2010-03-02 0
   
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Fortsetzen2010 Chevrolet Cobalt XFE - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Kommunikationsprofis wissen, dass die beste Zeit, schlechte Nachrichten zu veröffentlichen über ein Unternehmen, um 5:15 Uhr an einem Freitagnachmittag vor einem langen Wochenende
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GM erinnert 1,3 Millionen Cobalts, G5s für Servolenkung Problem


2010 Chevrolet Cobalt XFE - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Kommunikationsprofis wissen, dass die beste Zeit, schlechte Nachrichten zu veröffentlichen über ein Unternehmen, um 5:15 Uhr an einem Freitagnachmittag vor einem langen Wochenende ist. Bis alle wieder kommt in der nächsten Woche zu arbeiten, hat so viel andere Sachen passiert ist, dass die Geschichte oft in der shuffle verloren geht. In der Automobilindustrie, wäre eine weitere gute Zeit am Abend spät nur wenige Stunden vor einer großen Übersee-Auto-Show, während zur gleichen Zeit, um Ihre größten Konkurrenten in einer Krise der eigenen verstrickt ist.

Da viele der Automobiljournalisten der Welt wurden für den Genfer Automobilsalon am späten Montagabend in der Schweiz zusammenlaufen, kündigte General Motors es 1,3 Millionen Chevrolet Cobalts und Pontiac G5-Rechner zwischen 2005 und 2010 wird GM ersetzen die Motoren auf ihre elektrische Servolenkung gebaut erinnern würde (EPAS). Im Laufe der Zeit können die Motoren angeblich fehlschlagen und zu unterstützen, um einen Verlust der Lenkung führen.

Wenn der EPAS ausfällt, ist das Ergebnis ähnlich wie bei einem Gürtel Bruch auf einer hydraulischen Servolenkungspumpe. Das Auto ist noch antreibbar und steuerbar, aber die Lenkkraft bei niedrigen Drehzahlen steigt deutlich, was es schwierig macht auf Parkplatz Geschwindigkeiten zu manövrieren. Bei höheren Geschwindigkeiten unterstützen, relativ wenig Lenkung benötigt wird und Fahrer sollten sie in der Lage sein, ohne von der Straße auf die Seite zu machen, wenn die Warnlampe aufleuchtet.

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