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GM enthüllt drei futuristische, städtische EN-V-Konzepte

2010-03-24 1
   
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FortsetzenGM EN-V - Konzepte - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Heute General Motors enthüllte ein Trio von EN-V Konzepte, die die Autohersteller die Idee für eine neue globale, städtische Mobilität Fahrzeug präsentieren. Entwickelt in Zusammenarbeit
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GM enthüllt drei futuristische, städtische EN-V-Konzepte


GM EN-V - Konzepte - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Heute General Motors enthüllte ein Trio von EN-V Konzepte, die die Autohersteller die Idee für eine neue globale, städtische Mobilität Fahrzeug präsentieren. Entwickelt in Zusammenarbeit mit seinem Partner in China, Shanghai Automotive Industry Corp., bauen die EN-V-Konzepte auf der letzten PUMA Projekt in diesem Jahr, die mit Hilfe der Ausgleichs-on-Zweirädern Experten von Segway entwickelt wurde. Jede der drei EN-Vs, die für E-Networked-Vehicle steht, Sport ein anderes Design. Warum drei? Die verschiedenen Formen zeigen die Flexibilität des elektrischen Antriebsstrang und sollen drei verschiedene Merkmale ausdrücken: Jiao (Stolz), Miao (Magie) und Xiao (Lachen). Jiao (die sprudelnde blaue) wurde in Austrlia von Holden, Miao (die blocky schwarze) wurde entwickelt, um GM-Studio in Kalifornien und Xiao (die streifige Rote) entworfen wurde, in Europa entwickelt.

Die EN-V-Konzepte sind GM-Lösung für die Ballungszentren, in denen wir alle wahrscheinlich sind, bis zum Jahr 2030 ihre vollelektrische, zweirädrige Antriebe kümmern sich um das Emissionsproblem zu leben. Sie sind auch mit der neuesten GPS, Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Konnektivität und eine Reihe von Sensoren und Kameras, die vollständig autonome Fahren ermöglichen ausgestattet. Die Wirkung all dieser Tech ist weniger Staus auf Stadtstraßen und die virtuelle Beseitigung von Unfällen. Null Emissionen, Null Staus und Null Unfälle - die Zukunft sieht hell!

Lithium-Ionen-Batterien nehmen jede EN-V bis zu 40 Kilometern auf einer Ladung, die nicht so schwer ist, wenn man bedenkt sie nur 1.100 Pfund wiegen. Und da sie jeweils weniger als fünf Meter lang sind, bis zu fünf Mal mehr von ihnen können auf einem Parkplatz als das durchschnittliche Auto von heute passen. Sehen sie so viel Spaß wie ein Porsche Cayman zu fahren? Nein, aber einen Porsche Cayman in einem überlasteten Stadtzentrum fahren ist gar nicht so viel Spaß sowieso. Wenn wir alle auf der jeweils anderen lebenden enden, diese kleinen elektrischen Flitzer könnte der beste Weg zu gehen.

Die EN-Vs wird im Mai beginnen, an der Weltausstellung in Shanghai bei der SAIC-GM-Pavillon auf dem Display. Fühlen Sie sich frei, den Sprung für GM offizielle Pressemitteilung zu folgen, die mehr über das, was unsere überfüllten Zukunft aussehen wird, spricht und wie die EN-V helfen.

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