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GM-Chef Akerson will Opel Cascada, Adam wurden in Buick Ausstellungsräume [w / poll] verkauft

2013-06-24 0
   
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FortsetzenLaut Automotive News , General Motors CEO Dan Akerson hat sein Auge auf ein paar Überseemodelle für Buick. Der General flippige Opel Adam subcompact und Cascada Vier Ort umwandelbar sind offenbar auf der Wunschliste der Exekutive, wie er offen Bedaue
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GM-Chef Akerson will Opel Cascada, Adam wurden in Buick Ausstellungsräume [w / poll] verkauft
Laut Automotive News , General Motors CEO Dan Akerson hat sein Auge auf ein paar Überseemodelle für Buick. Der General flippige Opel Adam subcompact und Cascada Vier Ort umwandelbar sind offenbar auf der Wunschliste der Exekutive, wie er offen Bedauern zum Ausdruck gebracht, dass sie für die USA bei einer Investorenkonferenz in diesem Monat nicht entwickelt wurden.

Die Verteilungspläne für beide Modelle wurden vor GM 2009 Konkurs (vor Akerson Amtszeit) entschieden, und sie waren offenbar nicht mit Nordamerika im Auge behalten. Ob Akerson und Co. noch suchen Versionen für unseren Markt mit der TriShield Marke zu verfolgen , ist nicht klar, teilweise, weil es nicht bekannt ist , welche Änderungen durchgeführt werden müssten , um sie zum Verkauf geeignet machen. Automotive News zitiert GM Vice Chairman Steve Girsky bereits erwähnt, als zu haben, dass die "teuer" Cascada "würde für die US-amalgamiert werden müssen, die Kosten und die Komplexität fügt hinzu," aber es zitiert auch GM Nordamerika-Chef Mark Reuss als sagen, dass Buick "für" etwas bereit ist besondere ", ein Cabrio, ein Coupé oder ein Flaggschiff-Limousine als Möglichkeiten zu zitieren."

Mit unserer Rechnung würde die rakish Cascada droptop scheinen die natürlichste fit für die Marke Buick zu sein, wie die Idee einer komfortablen Vier-Platz Cabrio scheint nicht als Boundary-Strecken als Fiat 500 großen Kleinwagen. Dann wieder, die neue Encore-Crossover ist winzig und scheint in den ersten Monaten auf den Verkauf ein herzliches Willkommen von Käufern zu empfangen, und GM ist auf der Suche nach Buick und Gerichts jüngere Käufer neu zu definieren. Stilistisch aber wäre die Cascada wahrscheinlich die einfachere Umstellung auf Buick Branding und der größte Faktor zu ihren Gunsten scheint zu sein, dass es oben auf GM-Delta-II-Architektur reitet, als die Limousine Verano hat, ein Modell für Nordamerika. Derzeit GM hat nur ein viersitziges Cabrio in seiner gesamten US-Lineup, der Chevrolet Camaro, und die heutigen Buick / GMC Vertriebsweg keine droptops überhaupt nicht anbieten.

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