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GM-Chef Akerson fragte bei Volt Anhörung auszusagen

2012-01-19 1
   
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FortsetzenEs ist eine sichere Wette, dass niemand den Bericht des Chevrolet Volt Feuer nach einem National Highway Traffic Safety Administration Crashtest in eine Congressional Anschnauzer zu drehen erwartet. Die Kurzgeschichte: NHTSA crash-getestet ein Volt i
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Es ist eine sichere Wette, dass niemand den Bericht des Chevrolet Volt Feuer nach einem National Highway Traffic Safety Administration Crashtest in eine Congressional Anschnauzer zu drehen erwartet. Die Kurzgeschichte: NHTSA crash-getestet ein Volt im Mai das Auto fing Feuer im Juni während der Lagerung und NHTSA alarmierte die Öffentlichkeit über das Feuer im November. Einige Politiker haben sich gefragt, ob die Politik einen Teil bis November in Warte gespielt, das Feuer zu berichten, und jetzt ein Haus-Panel hält eine Anhörung genannt "Volt Fahrzeugbrand: Was hat NHTSA wissen und wann sie es wissen" herausfinden.

Laut The Detroit News, haben das Verfahren jetzt General Motors CEO Dan Akerson in seine Schlund gezogen, vor dem Panel nächste Woche auszusagen Akerson zustimmen. Akerson Namen hat kommen nicht so weit, eine Person von Interesse, so sieht es aus wie das Panel zu jemand sucht, der Grund, etwas zu wissen, haben könnte, was genannt wurde "das Schweigen."

NHTSA bereits gesagt hat, als Reaktion auf Befragung, dass das Weiße Haus nichts mit der Timeline zu tun hatten und wir uns nicht vorstellen können, dass die NHTSA wurde seine Aufträge von Akerson nehmen. Die Gruppe von Pols durch Kalifornien-Republikaner Darrell Issa Leitung glaubt, dass NHTSA nicht angemessen das Gremium Bedenken angesprochen hat, so Agentur-Chef David Strickland wird es neben Akerson Fragen zu beantworten.

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