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GM Awards zwei Lithium-Ionen-Batterie-Verträge für PHEV Saturn Vue

2007-01-04 0
   
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FortsetzenGeneral Motors bewegt sich vorwärts auf ihre Pläne für ein Plug-in-Hybrid-Version des Saturn Vue, dass Chairman Rick Wagoner auf der Los Angeles Auto Show bekannt gegeben. Heute sind sie die Vergabe von Entwicklungsaufträgen an Cobasys und Johnson Co
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GM Awards zwei Lithium-Ionen-Batterie-Verträge für PHEV Saturn Vue
General Motors bewegt sich vorwärts auf ihre Pläne für ein Plug-in-Hybrid-Version des Saturn Vue, dass Chairman Rick Wagoner auf der Los Angeles Auto Show bekannt gegeben. Heute sind sie die Vergabe von Entwicklungsaufträgen an Cobasys und Johnson Controls-Saft zu erstellen und zu testen Lithium-Ionen-Batterien. Die Unternehmen werden Akkus liefern, die später beide Unternehmen im Jahr 2007 beginnen mit dem Testen in Prototypenfahrzeugen installiert werden, sind auf unterschiedliche Batterietechnologien arbeiten, die für Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Kosten von GM bewertet wird. GM wird sich auch aktiv an anderen Batteriehersteller, auch während dieser Prüfung wird fortgesetzt. Sobald eine Batterie gefunden wurde, dass die Anforderungen für die Produktion zu erfüllen, wird die Verschiebung von NiMH-Akkus auf Lithium-Ionen-vorwärts zu bewegen. Der vollständige GM Pressemitteilung ist nach dem Sprung.

[Quelle: General Motors]

GM Auszeichnungen Lithium-Ionen-Batterie-Entwicklung Verträge

Ausgewählt 2 Lieferanten zu Arbeiten an Batterien für Saturn Vue Green Line Plug-in Hybrid - SUV

DETROIT - General Motors Corp. gab heute bekannt, fortschrittliche Batterieentwicklungsaufträge an zwei Lieferanten ausgezeichnet zu entwerfen und zu testen Lithium-Ionen - Batterien für den Einsatz in der Saturn Vue Green Line Plug-in - Hybrid - SUV.

Ein Vertrag wurde Johnson ausgezeichnet Kontrollen - Saft Advanced Power Solutions, LLC, ein Joint Venture zwischen Tier-1-Automobilzulieferer Johnson Controls und Saft. Ein weiteres Abkommen wurde mit Cobasys unterzeichnet, mit Sitz in Orion, Michigan, USA., Ein Joint Venture zwischen Chevron Technology Ventures LLC, eine Tochtergesellschaft von Chevron Corp., und Energy Conversion Devices, Inc. Cobasys mit a123systems partnerschaftlich zusammenarbeiten, ein privat geführtes Unternehmen mit Sitz in Watertown, Mass., Lithium-Ionen-Batterie-Technologie zu entwickeln.

Nach Denise Gray hybride Energiespeichersysteme neu ernannter Direktor von GM, werden die Unternehmen in Frage, die Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und potenziellen Kosten bei Massenvolumen ihrer Technologie zu beweisen.

"Dank der kritischen Beziehungen mit der US-Regierung, gemeinsame Forschung mit Ford und Daimlerchrysler unter dem United States Advanced Battery Consortium (USABC), erhebliche Fortschritte in der Batterieforschung gemacht worden", sagte Gray. "Aber eine Menge Tests und Entwicklung ist nach wie vor erforderlich. Gemeinsam mit unseren Lieferanten wollen wir die Fragen im Zusammenhang mit Wärmemanagement, Lagerkapazität, Ladezeiten, Driving Range und Kostenreduzierung zu adressieren."

Die beiden Testbatterien, eine von Cobasys - a123systems und die andere von Johnson Controls - Saft wird in Prototyp Saturn Vue Green Line Plug-in-Hybriden in diesem Jahr beginnen, später ausgewertet werden. Während sowohl Lithium-Ionen-Batterien sind, unterscheidet sich die Chemie deutlich. Die Lieferanten nutzen auch einzigartige Methoden in der Konstruktion und Montage der Akkus.

Johnson Controls, Inc., mit Hauptsitz in Milwaukee, Wisconsin, USA., Einen Umsatz von $ 32000000000 im Geschäftsjahr 2006 und beschäftigt rund 136.000 Mitarbeiter. Johnson Controls Power Solutions-Geschäft bietet mehr als 110 Millionen Starterbatterien weltweit jedes Jahr. Saft, mit Sitz in Paris, beschäftigt 4.000 Mitarbeiter und hat einen Jahresumsatz von mehr als $ 700 Millionen 2005. Saft und Johnson Controls die Batterie Joint Venture im vergangenen Jahr gebildet. Jetzt, mehr als 150 Menschen arbeiten für das Joint Venture, ebenfalls mit Sitz in Milwaukee. Saft ist weltweit führend im Bereich der Hochleistungs-Batterien und verfügt über ein Jahrzehnt Erfahrung in der Lithium-Ionen-Entwicklung und Fertigung. Saft bereitgestellt Lithium-Ionen-Batterien für den Chevrolet Sequel Brennstoffzellen-Konzeptfahrzeug.

Cobasys verfügt über Einrichtungen in beide Michigan und Ohio mit gewidmet rund 400 Mitarbeiter an der Entwicklung, Herstellung und Integration fortschrittlicher Energiespeichersysteme sowohl für den Transport und stationäre Energiemärkte. Der Hauptsitz verfügt über eine der weltweit größten Energiespeichersystem-Entwicklung und Testeinrichtungen, die für die Validierung von Batteriesystemen. Cobasys ist derzeit liefert Nickel-Metall-Hydrid (NiMH) Systeme für den Saturn Vue Green Line Hybrid-SUV und NiMH-Systeme für die 2007 Saturn Aura Green Line Hybrid-Limousine liefern.

A123Systems, die 250 Mitarbeiter beschäftigt, wurde im Jahr 2001 gestartet Technologie am Massachusetts Institute of Technology (MIT) entwickelt zu vermarkten. A123systems hat sich schnell zu einem der größten Anbieter von Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien der Welt entwickelt. Bis Ende 2007 wird a123systems die Jahreskapazität 20 Millionen Lithium-Ionen-Batterien für Werkzeuge Verwendung Energie zu machen. Sie verkauft auch Batterien für stationäre Notstromversorgung, Jet-Engine Hilfstriebwerke und Hybrid-Lkw und Busse.

GM wird für weitere Partner aktiv suchen Lithium-Ionen-Technologie zur Produktion zu bringen. "Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass diese beiden Vereinbarungen sind keineswegs die einzigen Wege, wir verfolgen", sagte Gray. "Wir sind fest entschlossen, die notwendigen Partnerschaften zu schmieden Batterielösungen zu produzieren, die unsere aggressive Fahrzeugprogrammziele erfüllen."

GM kündigte 29. November 2006 bei der Greater Los Angeles Auto Show die Absicht, eine Saturn Vue Green Line Plug-in Hybrid zu erzeugen, die das Potenzial Doppel die Kraftstoffeffizienz von jedem aktuellen SUV zu erreichen hat. Neben Plug-in-Technologie und einer Lithium-Ionen-Akku bereit, wenn, wird der Vue Green Line eine modifizierte Version von GM nutzen 2-Mode-Hybrid-System, leistungsstarke Elektromotoren und hocheffiziente Elektronik signifikanter Anstieg der Kraftstoffverbrauch zu erreichen.

GM ist Co-Entwicklung des 2-Mode-Hybrid-System mit Daimlerchrysler und BMW Group für den Einsatz in Front-, Heck- und Allradantrieb Anwendungen in einer Reihe von Pkw- und Lkw-Modelle. Das 2-Mode-System debütiert später in diesem Jahr in den Chevrolet Tahoe / GMC Yukon Hybrid-SUVs.

General Motors Corp. (NYSE: GM) ist der größte Autohersteller der Welt, hat seit 75 Jahren weltweiter Marktführer. 1908 gegründet, beschäftigt GM heute rund 318.000 Menschen auf der ganzen Welt. Mit Hauptsitz in Detroit stellt GM seine Autos und Lastwagen in 33 Ländern. Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, HUMMER, Opel, Pontiac, Saab, Saturn und Vauxhall: 2005 9170000 GM-Autos und Lastwagen wurden global unter den folgenden Marken verkauft. GM-Tochtergesellschaft OnStar ist Branchenführer im Bereich Fahrzeugsicherheit, Sicherheit und Informationsdienste. Weitere Informationen über GM finden Sie unter www.gm.com.

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