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GM 2012 Leistung Rutscht Inmitten europäischen Elende und Nieder US-Marktanteil

2013-02-14 1
   
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FortsetzenGeneral Motors Zentrale "in Detroit. (GM) General Motors Erträge und Marktanteile waren im Jahr 2012 nach unten trotz besseren Jahr für Autoverkäufe in den USA, eine Kombination, die Wall Street auf der Auto Bericht vierten Quartal und zum Jahresende
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GM 2012 Leistung Rutscht Inmitten europäischen Elende und Nieder US-Marktanteil


General Motors Zentrale "in Detroit. (GM)

General Motors Erträge und Marktanteile waren im Jahr 2012 nach unten trotz besseren Jahr für Autoverkäufe in den USA, eine Kombination, die Wall Street auf der Auto Bericht vierten Quartal und zum Jahresende das Ergebnis sauer gemacht.

GM berichtete für das Jahr 2012 $ 4,7 Mrd. Gewinn, einen starken Rückgang von 36 Prozent gegenüber dem $ 7600000000 vor einem Jahr geschrieben. Der Autohersteller Finanzen sind auf festem Boden nach seiner 2009 Steuerzahler unterstützt Konkurs, aber es blieb hinter ein wenig in den USA, kämpfte in Europa inmitten der Rezession über den Atlantik und hatte ein paar besondere Punkt Kosten, von denen alle Wall Street enttäuscht.

Trotz einer 89-Prozent-Zunahme im vierten Quartal einen Gewinn auf $ 900 Millionen wurden Analysten und Investoren vor allem mit GM-Performance in der letzten Berichtsperiode enttäuscht. Sie hatten ein Ergebnis von 51 Cents je Aktie prognostiziert, während die Ertragslage des Autoherstellers bei 48 Cents je Aktie kam. GM-Aktien waren nach unten in unten in vorbörslich und werden voraussichtlich heute niedriger zu schließen. GM Umsatz stieg leicht auf 152.300.000.000 $.

"Wir nahmen ein weiteres solides Jahr 2012 als wir das Geschäft wuchs, lieferte ein drittes Jahr in der Rentabilität und nahm wichtige Maßnahmen für das zukünftige Wachstum des Unternehmens auf einem soliden Weg zu bringen", sagte Dan Akerson, Chairman und CEO. "In diesem Jahr unsere Prioritäten fehlerlos neue Fahrzeugeinführungen werden die Ausführung, die Kosten unter Kontrolle und mehr Fahrzeuge an unsere Kunden zu einem hervorragenden Preis zu liefern."

GM kündigte an, dass es Gewinn-Sharing-Kontrollen von bis zu $ ​​6750 auf seine 49.000 stündlich US-Arbeiter ausstellt. Die Zahlungen, die sich auf die Leistung des Unternehmens in Nordamerika basieren, sind etwa 250 $ weniger als die bisherige Gewinnbeteiligung Kontrollen von GM.

Das Betriebsergebnis, ein wichtiger Indikator dafür, wie GM tut, verbessert um 14 Prozent auf $ 1250000000 für das vierte Quartal und fiel um 5 Prozent auf $ 7900000000 für das Gesamtjahr.

Die Vorsteuerverlust des Autoherstellers in Europa wuchs um 24 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 699.000.000.000 $. Der Verlust betrug 12,5 Prozent von GM Europe den Umsatz für das Quartal, schlechter als 9 Prozent ein Jahr zuvor. Seine jährlichen Verlust in Europa mehr als auf $ 1800000000 verdoppelt.

GM internationale Abteilung - die China, Russland und anderen aufstrebenden Märkten gehören - verzeichnete einen 27 prozentigen Anstieg im vierten Quartal ein operatives Ergebnis auf $ 473 Millionen als stärkere Umsatz- und Preis höhere Kosten gegenüber. Für das Jahr stieg das operative Ergebnis dort um 15 Prozent auf $ 2190000000.

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Besorgnis erregend zu GM wird seinen fallenden Marktanteil. GM US-Anteil sank von 19,2 Prozent im Jahr 2011 auf 17,5 Prozent im Jahr 2012. Es ist aus 18 Prozent im vierten Quartal 2011 auf 17,1 Prozent im vierten Quartal 2012 rutschte Weltweit GM gab weltweit einen Umsatz Führung zurück zu Toyota.

Also, was ist im Voraus für GM im Jahr 2013? Er hat eine wichtige Einführung eines komplett neuen Chevy Silverado und GMC Sierra Pick-up-Trucks. Mit dem Bau in den USA verbessernd ist, dass eine große Chance für GM, um das große Geld mit einem brandneuen LKW verdienen. Der neu gestaltete Chevrolet Impala wird in diesem Quartal veröffentlicht werden, der Buick Encore kompakte Crossover vor kurzem auf den Markt kommen und eine neu gestaltete Cadillac CTS wird im Herbst veröffentlicht werden. Das Unternehmen ist auch inmitten eines Notfalls Design fix des Chevy Malibu mittelgroße Limousine, ein Auto, das Kritiker für Mängel aufgespießt haben, während Ford, Honda und Nissan haben alle empfangenen Lorbeeren für die Umgestaltungen ihrer Limousinen in diesem Jahr.

GM-Management hat sich besorgt gewesen, wenn die Regierung ihre Beteiligung an GM zu verkaufen, die von der Steuerzahler Bailout 2009 Präsident Obama geführt hat darauf hingewiesen, dass das Finanzministerium seine Beteiligung beginnt den Verkauf ab, mit der Wahrscheinlichkeit von früh von GM zu sein 2014.

Barclays-Analyst Brian Johnson sagt, dass 2013 ein schwieriges Jahr für GM sein, aber dass "ein sweet spot" kann für GM im Jahr 2014 existieren, wenn es frei von staatlichem Eigentum und einige wichtige neue Produkte sind neu.

GM-Aktien geschlossen 3,21% an der New York Stock Exchange, bei 27,75 $ Fertigstellung deutlich über seinem 52-Wochen-Tief von 18,72 $, aber schüchtern seiner 52-Wochen-Hoch von 30,68 $.

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