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Geschwindigkeit Secrets: Keeping Track Tage Fun

2017-10-11 0
   
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FortsetzenEs war keine große Überraschung, dass kürzlich bei einem HPDE Ereignis, einer meiner "Schüler" war ein Trainer. Noch besser wäre es, war dieser Trainer hat mir gerade einen Artikel , den er dachte , vielleicht für Abonnenten of Speed Secrets Wee
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Geschwindigkeit Secrets: Keeping Track Tage Fun


Es war keine große Überraschung, dass kürzlich bei einem HPDE Ereignis, einer meiner "Schüler" war ein Trainer. Noch besser wäre es, war dieser Trainer hat mir gerade einen Artikel , den er dachte , vielleicht für Abonnenten of Speed Secrets Weekly interessant und lehrreich sein.

Dieser Trainer (mit Hooked für das vergangene Jahr auf Fahr), John Connelly, wurde in einem Miata für drei Jahre HPDE und Track Tage zu tun, aber ein motocrosser fünfundzwanzig Jahre zuvor war (er zog nach Autos , weil er müde war aller Verletzungen!). Nach zwei Tagen in Thunder mit ihm verbracht, ich weiß genau , was ihn zu einem großen Trainer macht: eine Leidenschaft für das Lernen und die Verbesserung und einen Fokus auf Spaß zu haben.

Genießen!

-Ross Bentley

Vor Jahren, als ich meine ersten Spur Tage hatte, war ich total aufgeregt und glücklich, nur auf der Strecke zu sein. Was für eine Erfahrung! Fahren mein Auto auf einer echten Rennstrecke! Ich konnte nicht aufhören zu lächeln.

Wie ich bereits in HPDEs fortgeschritten ist, meine Art und Weise der Aufarbeitung durch die verschiedenen Qualifikationsgruppen, begann ich mehr zu konzentrieren, schnell auf sein und gute Rundenzeiten zu bekommen. Ich las viele Bücher, YouTube-Videos studiert, immer mehr Änderungen an meinem Auto gemacht und viel Zeit auf der Strecke verbracht, Erfahrungen zu sammeln.

obwohl Was ich bemerkt, wie ich Fortschritte gemacht und bekam mehr ernsthaft über Rundenzeiten, ist, dass ich weniger Spaß wurde. Wenn ich nicht meine bisher beste Rundenzeit top, ich war bummed. Ich hatte eine Menge Geld auf meinem Auto (straffe Federung, Rennsitze und Gurte, Rennbremsen, r-comp Slicks, usw.) und viel Zeit in den Sitz verbracht, aber ich hatte Plateaus in meine Rundenzeiten erreicht, wurde mehr und mehr frustrierend. Es war doppelt frustrierend zu haben, dass "perfekte Runde", dann auf einem langsameren Fahrer kommen und müssen wieder aus. Nicht nur war das frustrierend, aber es ist auch für unsichere Fahr auf meinen Teil gemacht.

Geschwindigkeit Secrets: Keeping Track Tage Fun

Vor kurzem habe ich einen Schritt zurück und nahm einen tiefen langen Blick auf, was mich in HPDEs. Es war, dass Spaß, der Rausch der auf einer Rennstrecke zu sein. Es war nicht die Rundenzeiten. Es war die ganze Erfahrung. Und seitdem habe ich bewusst konzentrierte sich auf auf der Strecke mehr Spaß zu haben. Hier ein paar Dinge, die ich gelernt habe, die den Spaß in HPDEs helfen.

Drehen Sie den Lap - Timer ausgeschaltet! Nur nicht sogar Blick auf die Rundenzeiten. Einige HPDE Organisationen wollen Sie nicht Schoß Timer in Ihrer Sitzungen verwenden, und jetzt verstehe ich, warum.

Fahren Sie mit Freunden. Dieses macht einen großen Unterschied. Wenn Sie einige Freunde, die alle um die gleiche Geschwindigkeit sind, bei ihnen zu bleiben. Praxisübergabe und Handzeichen Kommunikation. Fahren Sie schließen (innerhalb der Sicherheitsgrenzen, natürlich). Eine Sache, die Sie finden, ist, dass Sie tatsächlich eine Menge neuer Dinge nur gerade Ihren Freunden fahren.

Fahrt als Beifahrer. Sie können unzählige wertvolle Tipps lernen nur durch mit anderen Fahrern zu fahren. Und die Perspektive ist sehr unterschiedlich, vor allem, wenn sie ein Auto mit viel unterschiedlicher Leistung oder der Handhabung als die eigenen sind die treibende Kraft. Die meiste Zeit, gehe ich mit einem riesigen Grinsen weg.

Haben Passagiere mit Ihnen fahren. Ich hatte vor kurzem einen Passagier, der bei Erregung quietschte fast jeder Ecke. Sie lachte und kreischte und klatschte in die Hände. Durch die Zeit , die Sitzung zu Ende war, lachte ich mich die ganze Zeit -. John Connelly

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