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Genf-Vorschau: Proton-Hybrid-Konzept nutzt Lotus Serie Hybrid-System

2010-02-22 0
   
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FortsetzenWie wir vor kurzem im Verdacht, als wir hörten, dass Proton würde ein Hybrid-Konzeptauto nächste Woche auf dem Genfer Autosalon werden zeigt, hat das Antriebssystem von Lotus entwickelt. Malaysian Autohersteller Proton besitzt die britische Ingenieur
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Genf-Vorschau: Proton-Hybrid-Konzept nutzt Lotus Serie Hybrid-System
Wie wir vor kurzem im Verdacht, als wir hörten, dass Proton würde ein Hybrid-Konzeptauto nächste Woche auf dem Genfer Autosalon werden zeigt, hat das Antriebssystem von Lotus entwickelt. Malaysian Autohersteller Proton besitzt die britische Ingenieurbüro und Sportwagenbauer.

Während wir Proton hätte erwarten können für eine einfachere Mild-Hybrid-System zu entscheiden, haben sie stattdessen mit einem Volt-wie-Serie Hybrid-Layout gegangen. Lotus hat noch keine detaillierten Spezifikationen für den erweiterten Bereich Elektrofahrzeug offenbart, außer dass es einen 1,2-Liter-Dreizylindermotor verwendet. Dies ist wahrscheinlich der gleiche Motor von Lotus für die Versuchsreihe Hybrid-Jaguar XJ entwickelt, die derzeit getestet wird. an der Hinterachse und Motor-Generator auf der Vorderseite Der Akku ist unter dem Boden mit dem elektrischen Fahrmotor montiert. Weitere Details werden auf der Messe ausbleiben.

[Quelle: Lotus]

PRESSEMITTEILUNG

Lotus - Hybridkraft für den PROTON Konzept

Die PROTON Concept Car, um auf dem Genfer Autosalon vorgestellt werden, präsentiert eine erweiterte Serienhybridantrieb, entworfen und von Lotus Engineering entwickelt.

Lotus Engineering, der weltbekannte Automobilberatung Abteilung von Lotus Cars Limited gab heute bekannt, seine neuesten Serien-Hybridfahrzeug-Technologie Anwendung in der PROTON-Konzept, das auf dem 80. Internationalen Genfer Automobilsalon vorgestellt wird. Der komplette Hybridantrieb in der PROTON Konzept Stadtauto wurde von Lotus Engineering entwickelt und umfasst die Lotus Range Extender Motor, speziell für Serienhybridfahrzeuge.

Die PROTON-Konzept, ein Plug-in Serie Auto Hybrid Stadt, wurde von Italdesign gestaltet und wird auf dem Genfer Automobil-Salon auf dem Italdesign Stand vorgestellt. Lotus Engineering entwickelt und integriert den kompletten Antriebsstrang einschließlich des elektrischen Antriebssystem mit Single-Gang-Getriebe, die für die Stadt niedrige Emissionen, optimierte Leistung und akzeptablen nur elektrischen Betriebsbereich liefert. Für längere Fahrten, wenn der Ladezustand der Batterie fällt, wird das 3-Zylinder, 1,2-Liter-Lotus Range Extender Motor wird verwendet, um die Ladung in der Batterie aufzufüllen und elektrische Energie für die Antriebsmotoren bieten. Die Batterie kann auch über eine Netz heimischen Steckdose wieder aufgeladen werden, um zu erreichen anfänglichen nur elektrischen Betrieb.

Dr. Robert Hentschel, Direktor von Lotus Engineering sagte: "Die Hybrid-Antriebsstrang des PROTON Concept ist ein weiteres Beispiel für Lotus Engineering Know-how in elektrischen und elektronischen Systemen und effiziente Leistungsmotoren Die hohe Effizienz Lotus Range Extender Motor, die wir mit großem Erfolg vorgestellt auf. der IAA in Frankfurt im vergangenen Jahr ist perfekt für die erweiterte Serienhybrid geeignet wir für den PROTON Konzept Stadtauto geschaffen haben. Es ist ein spannendes Beispiel für die vielfältigen hocheffizienten Gesamtantriebssysteme ist die Lotus Engineering für seine Partner weiter zu entwickeln und Kunden. "

PROTON Holdings Berhad Group Managing Director, Dato 'Haji Syed Zainal Abidin Syed Mohd Tahir sagte: "Unsere Zusammenarbeit mit Lotus und Italdesign auf fortschrittliche Technik und Design wird unsere Wettbewerbsfähigkeit auf dem Weltmarkt treiben. Durch diese Vereinigung sind wir bestrebt, zu erwerben und gemeinsam Entwicklung neuer Kenntnisse, Fähigkeiten und Technologien, die letztlich unsere Kunden profitieren werden. "

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