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Genf-Vorschau: Honda Hybrid-Sportkonzept, FCX und Diesel

2007-02-05 1
   
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FortsetzenHonda veröffentlicht eine kurze Pressemitteilung, zusammen mit der obigen Skizze, die skizziert, was wir aus dem Big H erwarten können während des nächsten Monats Geneva Motor Show zu sehen. Die Darstellung ist von Honda Small Hybrid-Sportwagenkonzep
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Genf-Vorschau: Honda Hybrid-Sportkonzept, FCX und Diesel
Genf-Vorschau: Honda Hybrid-Sportkonzept, FCX und Diesel

Honda veröffentlicht eine kurze Pressemitteilung, zusammen mit der obigen Skizze, die skizziert, was wir aus dem Big H erwarten können während des nächsten Monats Geneva Motor Show zu sehen.

Die Darstellung ist von Honda Small Hybrid-Sportwagenkonzept, das als Toyota FT-HS-Konzept in die gleiche Richtung, die in Detroit gebeugt, aber auf kompaktere Maßstab. Es wurden keine Angaben darüber zur Verfügung, welche Art von Hybrid-System verwendet werden würde, aber etwas unter Verwendung des Setup des Accord Hybrid sicherlich die Voraussetzung Nervenkitzel sorgen würde, wenn Honda ernsthaft über Fusion Kraftstoffeffizienz und hohe Leistung Autofahren ist.

Honda wird auch eine voll funktionsfähige FCX Brennstoffzellenfahrzeug, zusammen mit einem neuen sauberen Dieselmotor werden Anzeige , dass das Tier II / Bin 5 Anforderungen erfüllt, wie sie in der skizzierten EPA .

All diese Entwicklungen sind Zeichen der guten Dinge zu kommen, macht uns, dass viel mehr eifrig unsere Koffer zu packen, Bord einen Flug und erhalten über die Schweiz so schnell wie möglich.

Die vollständige Pressemitteilung nach dem Sprung bekanntgegeben.

[Quelle: Honda]

PRESSEMITTEILUNG

Honda wird die Weltpremiere eines spannenden neuen Concept Car auf der bevorstehenden Genfer Autosalon 2007 sein präsentiert, sowie die voll fahrbare FCX-Konzept Brennstoffzellen-Auto in Europa zum ersten Mal zeigt. Eine Pressekonferenz wird auf dem Honda-Stand in Halle 4 am Pressetag, dem 6. März zwischen 12.00 Uhr und 12.15 Uhr statt.

Honda Small Hybrid-Sportwagenkonzept

Honda Small Hybrid-Sportwagenkonzept stellt Honda den Vorschlag für einen künftigen Hybrid-Modell. Das Konzept zeigt eine einzigartige Kombination fortschrittlicher Hybridtechnologie und Spaß-zu-fahren Sportwagen Eigenschaften. Der Small Hybrid-Sportwagenkonzept, das von Honda R & D Europe in Offenbach auf Basis entwickelt wurde, erforscht Deutschland die Idee, dass ein Auto eine geringe Umweltauswirkungen haben kann und trotzdem alle Fahrspaß eines kompakten Sportwagen erwartet liefern.

Voll ansteuerbaren Honda FCX-Konzept zeigt, erweiterte die Brennstoffzellentechnologie von Honda

Die voll funktionsfähige Honda FCX Concept zum ersten Mal in Europa zu sehen sein. Das Konzept Modell verfügt über eine neu entwickelte kompakte, hocheffiziente Honda FC Stapel sowie eine lange Etage, Low-Reiten, Kurznasenkörper. Es bietet eine komfortabel große Kabine und futuristischen Styling zusammen mit bedeutenden Verbesserungen bei der Leistung und Umweltverträglichkeit. Der FCX Concept bietet praktische Fahrleistung mit einer Reichweite von 570 km (Honda Berechnungen, wenn sie in LA4-Modus betrieben) und eine Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 160 km / h. Begrenzte Vermarktung eines völlig neuen Brennstoffzellen-Fahrzeug auf der Basis des FCX Concept-Modell ist in Japan und den USA im Jahr 2008 zu beginnen.

Next-Generation sauberer Dieselmotor

Weitere technische Innovation wird von der Firma Next-Generation-Dieselmotor in Genf vertreten sein, die weltweit erste Technologie zur Reduzierung der Emissionen auf das Niveau eines Benzinmotors verwendet. Eine revolutionäre Katalysator reduziert NOx (Stickoxide) Emissionen auf ein Niveau, um den Motor zu erfüllen die strengen US Environmental Protection Agency (EPA) Tier II / Bin 5-Anforderungen ermöglicht.

Der Katalysator verfügt über ein innovatives System, das die reduktive Umsetzung von Ammoniak verwendet, um Stickstoffoxide (NOx) 'entgiftet', indem sie in harmlosen Stickstoff (N2) umwandelt. Doch im Gegensatz zu Selective Catalytic Reduction (SCR) Systeme, die Harnstoffeinspritzung verwenden, Honda innovative Technologie nutzt Ammoniak im Katalysator erzeugt.

Honda plant, seine nächste Generation Dieselmotor innerhalb von drei Jahren einzuführen.

Honda Motorsport Herausforderer für 2007

Auf öffentlichen Ausstellung zum ersten Mal wird das Honda Racing F1 Team brandneue Rennwagen, die RA107 sein.

Honda Engagement für den Motorsport wird auch bei der Show von der Civic Type R Rennwagen dargestellt werden auf der Grundlage der eben erst lancierten Straßenauto. Entwickelt in enger Zusammenarbeit mit dem italienischen JAS Motorsport ist der Civic Type R Ziel für noch mehr Erfolg als sein Vorfahr, der im Jahr 2002 seit seiner Einführung im europäischen Motorsport-Kreisen populär erwiesen hat.

Das Auto wird zu der Gruppe N und Gruppe A entwickelt, sowie die neuen Gruppe R Spezifikationen im Jahr 2008 eingeführt werden.

Honda Produktionsmodelle und Zubehör

Der Stand wird auch Beispiele für die brandneuen CR-V und Civic Type R-Modelle, sowie den Rest des Honda-Bereich. Das umfangreiche Zubehörpalette wird auf der oberen Ebene des Ständers zur Schau gestellt werden, einschließlich eines CR-V Aero Performance Pack.

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