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Genf 2010: Mercedes-Benz startet C220 CDI und E250CDI BlueEfficiency

2010-03-03 1
   
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FortsetzenMercedes-Benz E250 und C220 BlueEfficiency - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Auf dem Genfer Automobilsalon hat Mercedes-Benz zwei neue BlueEfficiency-Versionen der C- und E-Klasse ins Leben gerufen. Beide Fahrzeuge werden angetrieben von Me
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Genf 2010: Mercedes-Benz startet C220 CDI und E250CDI BlueEfficiency


Mercedes-Benz E250 und C220 BlueEfficiency - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Auf dem Genfer Automobilsalon hat Mercedes-Benz zwei neue BlueEfficiency-Versionen der C- und E-Klasse ins Leben gerufen. Beide Fahrzeuge werden angetrieben von Mercedes '2,2-Liter-inline-vier Dieselmotor, der für eine verbesserte Effizienz überarbeitet wurde. Die Kurbelwelle Masse wurde von acht auf vier durch Schneiden der Anzahl der Gegengewichte reduziert. Verbesserungen an der Öldruckregelung und Turbolader haben auch parasitäre Verluste zu begrenzen. Beide Modelle erhalten auch einen automatischen Start-Stopp-System zum ersten Mal mit einem automatischen Getriebe.

Je kleiner C220 CDI bekommt einen 170 PS-Version des Diesel mit 295 Pfund-Füße Drehmoment. Der E250 CDI bekommt die beefier 204-PS-Version mit 369 lb-ft Drehmoment. Der C220 ist jetzt mit 52,3 Meilen pro Gallone (US) mit CO2-Emissionen bei 119 g / km bewertet. Die E-Klasse wird mit einem CO2-Wert bei 129 g / km bis 48 mpg (US) auf. Die beiden neuen Varianten in den Verkauf gehen in diesem Herbst in Europa. US-Verfügbarkeit? Sicher, scherzen Sie!

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