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Genf 2010: Kia Venga EV, sorry verpassten wir Ihnen das erste Mal um

2010-03-08 1
   
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FortsetzenKia Venga EV Konzept - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Offenbar wir verpassten wir zumindest eine interessante Maschine aus den kürzlich abgeschlossenen Pressetage auf dem Genfer Automobilsalon. Kia zeigte eine Batterie-Elektroversion seine
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Genf 2010: Kia Venga EV, sorry verpassten wir Ihnen das erste Mal um


Kia Venga EV Konzept - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Offenbar wir verpassten wir zumindest eine interessante Maschine aus den kürzlich abgeschlossenen Pressetage auf dem Genfer Automobilsalon. Kia zeigte eine Batterie-Elektroversion seines neuen Venga B-Segment Fließheck ab. Wie der Rest von Kia und Hyundai-Hybriden und Plug-in-Konzepte entweder in Produktion oder vor kurzem gezeigt, verwendet der Venga EV Lithium-Polymer-Batterien, wahrscheinlich stammt von LG Chem. Der Akkupack wird unter der Bodengruppe des Elektrofahrzeugs (EV) gespeichert.

Der Venga EV enthält 24 Kilowattstunden Batteriekapazität. Die Vorderräder werden von einem 80-Kilowatt-Motor angetrieben, um eine dicke 206-Pfund-Füße von Drehmoment zu packen. Kia sagt, dass das Konzept etwa 112 Meilen von Driving Range hat und eine 50-kW Schnellladung kann in nur 20 Minuten, um eine 80-Prozent aufladen bieten, während eine volle Ladung bei normalen Leistungspegel etwa acht Stunden dauert. Der Rest der Details finden Sie in der Pressemitteilung nach der Pause zu finden.

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