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Genf 2010: Audi sagt Elektromobilität integriert ist idiotisch

2010-03-01 1
   
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FortsetzenAudi E-tron Detroit Concept - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Denken Sie daran, wenn Audi of America President Johan de Nysschen sagte, dass der Chevy Volt ein Auto für Idioten und dass reine Elektrofahrzeuge war waren "für die intellektuel
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Genf 2010: Audi sagt Elektromobilität integriert ist idiotisch


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Denken Sie daran, wenn Audi of America President Johan de Nysschen sagte, dass der Chevy Volt ein Auto für Idioten und dass reine Elektrofahrzeuge war waren "für die intellektuelle Elite, die wollen zeigen, was Seelen erleuchtet sie"? Gute Zeiten. Leider für de Nysschen, sein Unternehmen forciert mit der Elektromobilität in einer starken Art und Weise, so sehr, dass das Unternehmen Hybrid ruft und Plug-in-Fahrzeuge ein "integriertes Konzept."

In Genf zum Beispiel enthüllen Audi die A1 e-tron Elektrofahrzeug (EV) mit einem Wankel Range Extender zum ersten Mal. Das Unternehmen ist auch im Jahr 2010 ein Q5 hybrid Enthüllung und Kunden können ein A8 hybrid Ende 2011. Der A8 Konzept Startreihenfolge hat anständig niedrigen CO2-Emissionen Zahlen für eine Full-Size-Limousine, nur 144 Gramm pro Kilometer. Und Audi hofft, mit e-tron zu tun, was es für Quattro tat.

Was auch immer de Nysschen persönliche Gefühle sind auf Plug-Ins und Hybriden, Audi zeigt, dass es nicht denkt, dass Elektrofahrzeuge völlig idiotisch sind. In der Tat, der Vorsitzende des Vorstands der Rupert Stadler, Audi AG, sagte in einer Erklärung, dass "Wir elektrische Leistung bieten soll in den besten möglichen Formen für eine breite Palette von Mobilitätsbedürfnisse. Der Hybrid-Antrieb von allen elektrischen folgen Fahrzeuge. " Michael Dick, Mitglied der Audi AG Vorstand für technische Entwicklung sagte, dass Plug-in-Fahrzeuge wird sicherlich eine Rolle für einige Fahrer spielen "Die Stärke des Elektroautos liegt eindeutig in der Mobilität in der Stadt Bereich, wo die Nachfrage nach Emissions -freien Transport vor Ort wird stark zunehmen. " Lesen Sie mehr über Audi "integriertes Konzept" für EVs nach dem Sprung.

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