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Gaspreise Hit Sweet Spot für US-Autoverkäufe

2011-07-03 1
   
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FortsetzenDer Umsatz des Chevy Cruze verdoppelt im Juni (GM). Die Gaspreise haben eine Sweet-Spot für US-Autohersteller getroffen. Sie haben genug gefallen Pickup-Truck Verkäufe anzukurbeln, doch bleiben so hoch, dass neuere Kleinwagen als auch verkaufen. Das
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Gaspreise Hit Sweet Spot für US-Autoverkäufe


Der Umsatz des Chevy Cruze verdoppelt im Juni (GM).

Die Gaspreise haben eine Sweet-Spot für US-Autohersteller getroffen. Sie haben genug gefallen Pickup-Truck Verkäufe anzukurbeln, doch bleiben so hoch, dass neuere Kleinwagen als auch verkaufen.

Das ist nicht der Fall für Honda und Toyota, aber. Sie liefen kurz von kleinen Autos wegen Produktionsproblemen gebunden an das Erdbeben im März in Japan.

Industrie-Analysten erwarten, dass Gesamtumsatz US 13,5 Prozent vom letzten Juni auf rund 1,1 Millionen Autos und Lastwagen zu steigen. Die Autohersteller berichteten den ganzen Tag am Freitag, Juni-Verkäufe.

General Motors Co. und Ford Motor Co. sagte, beide ihren Umsatz um 10 Prozent gestiegen. Chrysler Group stieg der Umsatz um 30 Prozent. Aber Honda Motor Co. und Toyota Motor Corp., sah jeder Verkäufe fallen mehr als 21 Prozent.

Trotz der Honda und Toyota Zahlen zeigen die Ergebnisse der US-langsame Erholung der Automobilindustrie von der Rezession auf dem richtigen Weg ist, wieder nach einem kurzen Einbruch im Mai.

GM sagte, dass billigere Gas mehr Pickup Käufer in Ausstellungsräume gelockt. Chevrolet Silverado stieg der Umsatz um 5 Prozent und GMC Sierra der Umsatz um 8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Verkauf von Ford F-Series Pickups stieg um 7 Prozent, während Chrysler eine 35-prozentige Erhöhung der Ram Lkw-Verkäufe berichtet

Jeder Sprung in Pickup Vertrieb hilft, die Detroit-Autohersteller, die mehr als fünf Mal so viele Pickups als im Ausland ansässige Marken verkaufen. Aber auch Nissan Motor Co. profitiert, als Verkäufe seiner Frontier kleinen Aufnehmer 51 Prozent.

Cruze Umsatz sprang

Dennoch wurden GM-Verkäufe erhöht sich um kleinere, sparsamere Modelle mit Strom versorgt. Der Verkauf des neuen Chevrolet Cruze compact mehr als diejenigen des Autos verdoppelt es ersetzt, der Cobalt. Die Gaspreise durchschnittlich $ 3,68 pro Gallone im Juni billiger als im Mai, aber kaum kostengünstig.

"Es gibt einen gewissen Anteil der Verbraucher, die Gaspreise fast auf täglicher Basis reagieren, und sie entscheiden, was zu diesen Preisen zu kaufen basiert", sagte Jesse Toprak, Vice President der Branchentrends und Einblicke für die Autopreise Site TrueCar.com.

Honda und Toyota lief kurz von der meistverkauften Modelle, da die Nachfrage für ihre kleineren, Kraftstoff sparende Fahrzeuge stieg. Der Verkauf von Honda zwei meistverkauften Modelle, die Accord Mittelklassewagen und Civic kompakt, waren weg von jeweils etwa 35 Prozent. Bei Toyota Umsatz des Camry Mittelklassewagen waren bereits 25 Prozent, und der Corolla kompakt war um 14 Prozent.

Beide Gesellschaften sind nordamerikanischen Fabriken beginnen zu normalen Produktion zurückzukehren. Das Erdbeben und der Tsunami März beschädigt japanischen Teile Pflanzen und abgeschnitten Strom.

Selbst mit einem Umsatz erholt, gibt es einige Besorgnis über die Stärke der Erholung. Don Johnson, GM Vice President der US-Verkäufe, sagte er nun die gesamte Industrie Umsatz im niedrigen Bereich von 13.000.000-13.500.000 Fahrzeuge werden erwartet. JD Power and Associates senkte seine Jahresumsatzprognose von 13 Millionen Fahrzeugen auf 12,9 Mio. Euro.

Johnson verantwortlich gemacht hartnäckig hohe Arbeitslosigkeit. Träge Einstellung Mai beigetragen, dass Monatsumsatzrückgang, der eine Reihe von zweistelligen monatlichen Zuschläge brach. Meteorologen sagen, dass die Arbeitsplätze Bild im Juni nur leicht verbessert.

Erholung noch Autofahren

Johnson sagt der Wille Automobilindustrie Erholung entlang. Er sagte, dass auch bei der Arbeitslosigkeit um 9 Prozent, 91 Prozent des Landes noch funktioniert. Und viele fahren ältere Autos.

"Es gibt immer noch da draußen Leute für ein Fahrzeug und in vielen Fällen benötigen, die ihre Fahrzeuge zu ersetzen", sagte Johnson.

Die durchschnittliche Auto auf der Straße ist jetzt 10,6 Jahre alt, nach der Polk Forschungsunternehmen.

Der Umsatz wurde erwartet, um rund 5 Prozent sein, von Mai, wenn Teile Mangel, $ 4 pro Gallone Gas und ein Mangel an Angebote zu einem Einbruch verursacht.

Aber das Tempo der Verkäufe hat sich von Anfang dieses Jahres verlangsamt.

Engpässe halten Autopreise hoch. Das ist wahrscheinlich, bis September fortsetzen, sagte JD Power. In der Zwischenzeit hat sich Einstellung verlangsamt und die Einkommen sind flach. Das Vertrauen der Verbraucher - ein wichtiges Maß dafür, ob oder nicht Autos verkaufen - rutschte auf ein Sieben-Monats-Tief im Juni.

"Die Dinge sind nicht ganz so gesund im aktuellen Umfeld als in diesem Jahr erwartet früher", sagte Jeff Schuster, Executive Director des globalen Prognose der JD Power.

Ein Problem für die Autohersteller ist das Fehlen von kleinen, verbrauchsarme Autos. Japanische Autohersteller erwarten Erdbeben im Zusammenhang mit Mangel an populären Produkten wie dem Toyota Prius und Honda Civic für einige Monate, und Detroit-Autohersteller können die Nachfrage nach kleinen Autos allein treffen.

Die Industrie begann Juni mit einer 30-Tage-Lieferung von Kompakt- und Kleinwagen, und Inventar hat nur enger geworden seitdem Fords Top-US-Vertriebsanalyst George Pipas sagte. Das ist vergleichbar mit einem 51-Tage-Versorgung aller Autos und Lastwagen.

Pipas sagte, dass anstelle mittelgroße Autos, Kleinwagenkäufer einfach zu bewegen in warten. Sowohl Honda Motor Co. und Toyota Motor Corp haben gesagt, sie ihre nordamerikanische Produktion erwarten im Spätsommer bei nahezu normales Niveau zu sein, und mehr Autos an Händler bald danach erhalten.

Andere Auto Freitag Berichterstattung:

* Volkswagen sagte AG ihren US-Umsatz um 35 Prozent im Juni auf eine starke Nachfrage nach seinen Jetta mittelgroße Limousine und andere Modelle stieg.

* Nissan sagte stieg der Umsatz um 11,4 Prozent auf die starke Nachfrage nach kleineren Fahrzeugen. Sentra Kleinwagen stieg der Umsatz um fast 31 Prozent.

* Hyundai Motor Co. stieg der Umsatz um 15,6 Prozent, von der Elantra Kompaktwagen geführt. Der koreanische Autohersteller verkaufte 59.209 Fahrzeuge im Juni, im Vergleich zu 51.205 im Jahr zuvor.

* Kia Motors Co. berichtete seine beste Juni jemals mit einem Umsatzplus von 41 Prozent auf 45.044. Der heißeste Verkäufer war der neue Optima mittelgroße Limousine in 7099. Das ist fast sechsmal mehr Optimas als ein Jahr zuvor verkauft wurden.

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