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Fünf Gründe, zu lieben oder hassen, die Kultur der amerikanischen Autos

2014-09-23 1
   
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FortsetzenAls Enthusiasten, wir lieben Autos aus allen Teilen der Welt. Ob sie supercars aus Italien, Luxuslimousinen aus Deutschland oder winzigen städtischen Runabouts aus Japan sein, solange sie sind interessant und gut konzipierte für den beabsichtigten Zw
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Fünf Gründe, zu lieben oder hassen, die Kultur der amerikanischen Autos
Als Enthusiasten, wir lieben Autos aus allen Teilen der Welt. Ob sie supercars aus Italien, Luxuslimousinen aus Deutschland oder winzigen städtischen Runabouts aus Japan sein, solange sie sind interessant und gut konzipierte für den beabsichtigten Zweck, wir sind standortunabhängig, wenn es um die Auswahl Favoriten kommt.

... Meist.

Bedenkt man, dass die überwiegende Mehrheit Ihrer bescheidenen Mitarbeitern von Autoblog Hagel aus und den Vereinigten Staaten zu Hause anrufen, ist es nur natürlich , dass einige von uns ein paar Heimatstadt Helden haben , mit denen wir unsere Fantasien zu füllen. Und es ist nicht wie amerikanische Autohersteller haben eine gründliche Schneise der Fahrzeuge nicht verlassen uns über ohnmächtig - während das Auto nicht gerade in den USA erfunden wurde, ist es sicherlich hier populär gemacht wurde, und während wir wahrscheinlich genauso viele Flops finden als Treffer, aus Detroit die Annalen der Automobilgeschichte rollen mit vielen Beispielen der Exzellenz gefüllt.

Hier sind ein paar Gründe für die Automobil-Enthusiasten Amerika zu lieben.
Der V8 - Motor

Niemand wird behaupten, dass Amerika das Alleineigentum an der V8-Motor hat, wie viele einen deutschen marque und mehrere japanische und italienische Marken haben einige völlig epische V8-Motoren gebaut, die wir kennen und lieben. Das heißt, nur in den Vereinigten Staaten hat der V8 absolut mit dem Automobil synonym geworden. Wir geben ihnen eingängigen Namen, wie Flathead, Hemi, Rakete, Ratte und Maus; Popstars singen Lieder über sie und alle auf der lokalen Autoshow singt entlang; wir präsentieren, was unter der Motorhaube mit Kugeln und Embleme, die stolz Verschiebung anzuzeigen, Leistungsstufen und High-End-Optionspakete.

Und natürlich argumentieren wir stundenlang über die man das Beste ist.

Wie die amerikanische Automobillandschaft hat und wird auch weiterhin zu bezeugen, die amerikanischen Verbraucher lieben große, Rumpeln, leistungsstarke V8-Motoren, und für jede neue Anforderung werden unsere politischen Führer zu erfinden, eine passende neue Technologie geschaffen werden unsere V8-Motoren zu halten glatt entlang loping.

Aktuelle Star: 2015 Dodge - Challenger SRT Hellcat

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Outlandish Stil

Keiner der Autoblog - Redaktion ist alt genug , um zu wissen , wie es war im Alter von tailfins oder Muscle Cars (zumindest nicht das ursprüngliche Alter von Muscle Cars 1964-1974 oder so) aufwachsen. Aber das bedeutet nicht, dass wir nicht erkennen die Bedeutung einer 1957 Chevy 1959 Cadillac 1969 Pontiac GTO Judge oder 1970 Plymouth Superbird. Outlandish? Absolut. Glorious? Darauf kannst du wetten.

Natürlich, auch als Leistungsstufen in den Tagen des Ölembargos fallen gelassen, bleifreies Benzin und erniedrigten Druckverhältnisse, verblasste die einzigartige amerikanische Sinn für Stil nie weg. Der Nachweis solcher in den schwarz-goldenen Pontiac Trans Am Coupés, komplett mit T-Tops zu sehen, dass unsere Einfahrten und Kinoleinwänden zierte, unser Holz seitig Jeep Grand Wagoneers oder unserer mutigen (auch wenn es eigentlich Vinyl war) und blocky Chrysler 300 Limousinen.

Heute bestimmte einzigartige amerikanische Styling Trends können leicht entdeckt werden, wenn Sie wissen, wo sie suchen müssen. Massiver, aufrecht Chromgitter, 22-Zoll-Chromfelgen, Spoiler und Grafikpakete sind in unseren heimischen Händlern noch vorhanden, wie nervös Designs, die nicht sehr gut an die Augen eines jeden Alters können, die nicht wieder auf ihren jüngeren Tagen schaut durch rosig gefärbte Brille. Etwas sagt uns die auffällige, hemmungslose Sinn für Stil amerikanische Marken haben in der Vergangenheit wird nicht gezeigt überall jederzeit schnell gehen.

Aktuelle Star: 2015 Cadillac Escalade

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Erreichbarkeit

Amerikaner wie große, leistungsstarke V8-Motoren, und sie mögen sie in abwegig blech gewickelt. Es ist nicht eine universelle Wahrheit, genau, aber es ist historisch korrekt, wie wir bisher festgestellt haben. Aber wir mögen auch unsere Autos erreichbar. Mit anderen Worten, preislich attraktiv, so dass die durchschnittliche Arbeiterklasse Amerikaner tatsächlich hoffen, kann man zu fahren.

Um sicher zu sein, haben die Vereinigten Staaten seinen fairen Anteil an teuren Autos produziert - Duesenberg sofort in den Sinn - aber im Großen und Ganzen ist Amerika bekannt für preisgünstigere Alternativen zu Benchmark-Autos aus anderen Teilen der Welt zu erzeugen. Auf Rennstrecken rund um den Globus, ist es nicht ungewöhnlich, Typenschilder wie Mustang und Camaro teilen Raum von den europäischen Autoherstellern mit sehr viel teurer Maschinen zu sehen ... und gewinnen.

Größe ist auch etwas, für die amerikanische Autohersteller geworden sind gut bekannt. Nehmen wir zum Beispiel die größten Passagierlimousine Modelle verkauft von Audi, BMW und Mercedes, und vergleichen sie mit den inneren Kapazitäten des typischen amerikanischen Gross Auto. Nun, die Preise vergleichen. Und wir können nicht massiv SUVs wie der Lincoln Navigator und Chevy Suburban, unerwähnt bleiben, die zum großen Teil so groß sind, weil sie auf den massiven Gross Pickup-Trucks basieren, die als die meistverkauften Fahrzeuge in Amerika fest stehen weiter.

Trotzdem wir die meisten Mitarbeiter amerikanischen attainability mit großen Mengen an Leistung und Geschwindigkeit ohne eine entsprechend große Aufwand von Bargeld. Und wir hoffen, es bleibt so für eine lange Zeit zu kommen.

Aktuelle Star: 2015 Ford Mustang GT

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Historische Bedeutung

Lassen Sie uns mit mit Ford Model T. starten Es ist nicht das erste Automobil war - es war nicht einmal erste Automobil der Ford - aber es steht als Wahrzeichen Maschine für eine Reihe von Gründen. Es wurde auf eine neumodische Erfindung hergestellten Masse der Montagelinie genannt wurde festgesetzt, so dass normale Menschen es sich leisten konnte, und es wurde entwickelt, relativ einfach und kostengünstig zu reparieren sein. Natürlich nur wenige Jahrzehnte nach dem T-Modell eingeführt wurde, wurde es die Grundlage für einige von Amerikas ersten Hot Rods.

Cadillac war, seit vielen Jahren, gefeiert als der Standard der Welt und Marken so vielfältig wie Packard und imperialen Raum belegt, dass nicht alles, was weit unten auf der Leiter stand. Und wie könnten wir scheitern Jeep zu erwähnen, eine Marke von Fahrzeugen, die aus militärischer Notwendigkeit ins Leben gerufen wurde, sondern wurde geliebt für seinen Beitrag zum lebenslustigen Amerikaner mit einer Vorliebe für das Schauen off-the-geschlagen-Pfad? Es ist wahrscheinlich, um mehr Menschen auf der ganzen Welt als jedes andere Automobil heute bekannt.

Ganze Segmente haben in den Vereinigten Staaten erstellt und verbreitet, von der so genannten Personal-Coupé mit dem Sport Utility Vehicle und, wie bereits erwähnt, Hot Rods und Muscle Cars wohl worden. In jüngerer Zeit hat eine völlig neue Generation eine ganz neue Art von Automobil, ein umarmte, die definitiv keine erprobte und wahre V8-Motor unter der Motorhaube hat. In der Tat hat es kein Benzin oder was auch immer Diesel-Brenn-Engine ...

Aktuelle Star: Tesla Model S

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Racing Erfolg

Während viele Automobil-Enthusiasten den aktuellen Stand der Dinge in der NASCAR beklagen, würden nur wenige, dass Stock-Car-Rennen argumentieren einmal ein relevanter Teil der Autokultur war. Der Ausdruck "Win am Sonntag, am Montag zu verkaufen" wurde aus einem Grund geprägt, wie die Amerikaner für die Chance, auf ihre lokalen Händler strömten die gleichen Autos in ihre Einfahrten und Garagen zu setzen, da waren um historische Spuren im Bereich von Daytona nach Indianapolis geschleudert wird.

Zusätzlich zu NASCAR, ist Amerika einzigartig für Drag Racing und Land-Geschwindigkeitsrekorde bekannt, bei dem die Besitzer und Fahrer ihre Maschinen auf die Bruchstelle in einem Versuch, drücken Sie die kleinste bisschen mehr Macht zu fristen, eine Hundertstelsekunde schneller, einen Bruch von einer Meile pro Stunde mehr Geschwindigkeit. Was mehr ist, Amerikaner bauen diese Autos in ihre Garagen am Wochenende und abends weg nach der Arbeit, um sie zu ihrem lokalen Drag Streifen nehmen und herausfordernd ihre Freunde, sie zu schlagen.

Nichts davon ist zu vermuten, dass Motorsport außerhalb der Vereinigten Staaten sind nicht groß - weit davon entfernt, in der Tat, mit der Formel 1, Rallye-Welt und Ausdauer-Rennen als erstaunlich intensiven Formen des Wettbewerbs stehen heraus, die immer beliebter sind außerhalb Amerikas als in. das sei gesagt, haben die amerikanischen Autohersteller bewiesen, dass sie mehr als fähig, in diese Bemühungen im Wettbewerb, wenn sie entscheiden zu spielen, wie es teilweise durch Ford Dominanz von Sportwagenrennen in den 1960er Jahren mit dem Shelby Cobra Daytona Coupe und GT40 belegt.

In jüngerer Zeit hat sich die Corvette Racing Team eine beeindruckende Reihe von Erfolgen in allen Ausdauer Serie eingekerbt es an, wobei auf die Gleichen von BMW, Ferrari und Porsche auf dem Weg unter anderem übernommen hat.

Aktuelle Star: Chevrolet Corvette Stingray

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Postskriptum

Wir hoffen , dass Sie diese kleine Sammlung von Gründen genossen haben , die Kultur der amerikanischen Autos zu lieben, aber wir denken , wäre jetzt ein guter Zeitpunkt, um noch einmal daran erinnern , dass wir bei Autoblog liebe alle Arten von Autos. Wir würden nie vermuten, dass amerikanische Autos sind besser und / oder schlechter auf der ganzen Linie, als die Autohersteller von einem anderen Land, weil es einfach nicht wahr ist.

In der Tat kann eine alternative und gleichermaßen als gültiges Argument wahrscheinlich gegen jeden der Gründe vorgenommen werden wir zugunsten der amerikanischen Autokultur aufgelistet haben. In der Tat, werden wir es selbst tun:

V8 - Motoren sind durstig, oft einfallslos Tiere , die einige Auto entlassen, nicht weil sie nicht bauen können, sondern weil es einfach keine Notwendigkeit. Die heutige Ernte von aufgeladenen Vier- und Sechszylinder-Motoren (von denen einige in den Aufstellungen von Chrysler, Ford und General Motors selbst zu finden) sind hervorragend und ganz wettbewerbsfähig gegen den amerikanischen V8-Motoren, auch wenn sie nicht so stimmungsvollen Sound.

Outlandish Stil ist ein zweischneidiges Schwert. Sicher, amerikanische Automobilgeschichte kann mit stilistischen Erfolge und ikonischen Designs weit verbreitet sein, aber es ist zumindest als gleichwertig mit Flops und Blindgänger gefüllt, die ganze Skala vom AMC Pacer durch den ausgefallenen Edsel Experiment läuft und bis auf den heutigen verchromten-out bling Maschinen. Es ist auf jeden Fall etwas für gedämpften Stil zu sagen, und das ist nicht gerade etwas Amerika bekannt ist.

Erreichbarkeit ist groß, aber nur , wenn das Produkt ist es wert. Sicher, Sie können einen brandneuen Ford Mustang gehen und kaufen, und Sie sind sicher, dass seine hervorragende Performance zu genießen, vielleicht unerreicht in seiner Preisvorstellung. Aber wird es so raffiniert sein als (zugegebenermaßen kostspieliger) BMW M4? Vielleicht nicht.

Historische Bedeutung ist groß, aber weiterhin viel Erfolg ist sogar noch besser, und am besten von allen sind feste Pläne für die Zukunft. Wie könnten wir die massive finanzielle Ausfälle und Pleiten vergessen, dass wir in den letzten zehn Jahren gesehen habe? Wir konnten nicht, und wir haben nicht.

Erfolg Racing? Äh, haben Sie jemals von Ferrari gehört? McLaren? Natürlich könnten amerikanische Marken geben F1, aber was sind die Chancen, einen hellroten Coupé zu sehen um eine Ovalbahn mit Leuten wie dem Ford Fusion, Chevy SS und Toyota Camry tänzelnden? Ja ... es gibt einen Grund dafür.



Abschließend möchte das Gerangel Gerangel auf. Es gibt gute Gründe, die Kultur der amerikanischen Autos zu lieben und sicher, kann es einige Gründe, nicht zu. Ist das nicht, was die Welt so groß macht? Also, machen sie weiter, Kolleginnen und Automobil-Enthusiasten. Bewegen Sie Ihre Fahnen, singen ein Loblied auf Ihre Lieblings-marques. Denken Sie daran, es ist eine große Welt sind wir alle Teil, und es gibt genug Platz für uns alle ein paar zu gewinnen, ein paar und hoffentlich zumindest den Break-even auf dem Weg zu verlieren.

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