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Frost & Sulllivan prognostiziert mehr als eine Million CNG / LPG Fahrzeugabsatz bis zum Jahr 2018

2012-05-23 0
   
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Fortsetzenbetriebene Fahrzeuge mit komprimiertem Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) sind nicht ganz so spannend wie Autos, die einen großen Akku-Pack packen, aber es gibt eine gute Chance, die Gasbrenner eine immer größere Rolle in unserem Transport Wahl spiele
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betriebene Fahrzeuge mit komprimiertem Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) sind nicht ganz so spannend wie Autos, die einen großen Akku-Pack packen, aber es gibt eine gute Chance, die Gasbrenner eine immer größere Rolle in unserem Transport Wahl spielen zu bewegen Vorwärts. Wie 1.150.000 groß.

Frost & Sullivan hat eine Analyse veröffentlicht, die behauptet, dass diese alternativen Kraftstoffe fast 900.000 Einheiten in Europa verkauft und fast 250.000 in Nordamerika im Jahr 2018 Die kommende CNG / LPG-Boom ist das Ergebnis von EPA und ACEA (European Automobile Manufacturers 'Association) Vorschriften dass Forderung nach geringeren Emissionen und, was vielleicht am wichtigsten ist die Tatsache, dass von Benzin auf CNG oder LPG Bewegen kostet viel weniger als Antriebe zur Batterie oder Wasserstoff-Brennstoffzelle verschiebt. In Nordamerika werden die Early Adopters werden meist Flotten (dh UPS), während Europa bereits eine wachsende Zahl von CNG und LPG-Fahrzeuge mit LPG-Autos - zum Beispiel der Kia Picanto, dargestellt, die sowohl auf LPG und Benzin betrieben werden kann - wobei bei einer viel höheren Rate als CNG-Fahrzeuge übernommen.

Das Problem, wie bei allen Alt-Kraftstoffen ist, dass die meisten Stationen eingerichtet sind, Benzin zu pumpen. Frost & Sullivan sagt, dass die "Entwicklung eines verbesserten Betankungsinfrastruktur" werden benötigt, um ihre CNG / LPG Umsatzschätzungen Wirklichkeit werden zu lassen.

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