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Freightliner und Enova zu entwickeln, vollelektrischen LKW-Chassis

2009-09-11 0
   
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FortsetzenEs scheint, als ob der Eintrag von Neuankömmlingen Modec und Smith Electric Vehicles (und vielleicht sogar Boulder Electric Vehicles) in den nordamerikanischen Lkw-Markt Elektrofreight ihre eigene vollelektrische Chassis über die Zusammenstellung zu
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Freightliner und Enova zu entwickeln, vollelektrischen LKW-Chassis
Es scheint, als ob der Eintrag von Neuankömmlingen Modec und Smith Electric Vehicles (und vielleicht sogar Boulder Electric Vehicles) in den nordamerikanischen Lkw-Markt Elektrofreight ihre eigene vollelektrische Chassis über die Zusammenstellung zu setzen aufgefordert hat. Um Geschwindigkeit helfen, die Dinge zusammen haben sie die Hilfe von Enova Systems, ein Unternehmen mit Hybrid- und Elektrofahrzeug-Erfahrung eingetragen. Freightliner Custom Chassis Corporation und der Cleantech-Firma Kalifornien haben einen Letter of Intent unterzeichnet, der die Enova 120kW und 90kW Antriebe verheiratet bestimmten Iveco-Chassis-Plattformen sehen, darunter vor allem wichtig ist, die Walk-in-MT-45, die eine unter den Platten finden könnte von UPS und Fed Ex Lieferwagen.

Die Vereinbarung wird auf die Konstruktion, Engineering, Flotten Integration und Prüfung von vier Fahrzeugen. Freightliner, die eine Daimler-Tochter ist, hofft, das Programm wird ihnen helfen, in den Elektro-Truck-Spiel bekommen "in naher Zukunft" mit dem Unternehmen ihre eigenen Fahrzeuge rentabel-Anlage zur Produktion von. Beide Firmen haben sollen Flottenkunden der Hoffnung , alle Elektrik hinzufügen , wie bereits 2010 Hey, das ist bald real! Klicken Sie hier um einen Enova Video touting ihre Waren zu überprüfen. Sie können die offizielle Pressemitteilung nach der Pause finden.

[Quelle: Enova - Systeme ]

PRESSEMITTEILUNG:

Freightliner Custom Chassis Corporation und Enova-Systeme ihre Absichten verkünden kooperieren bei All-elektrische Handels Chassis

Ein Iveco Nutzfahrzeug-Produktion Programm für Nationale Fleets wird Gezielte

Torrance, CA & Gaffney, SC - (BUSINESS WIRE) - Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) und Enova-Systeme (Enova) (NYSE Amex: ENA). (AIM: ENV) (AIM: ENVS) gab heute bekannt, dass sie gemeinsam ausgeführt, um einen Letter of Intent (LOI) in einer vollelektrischen kommerziellen Chassis-Entwicklungsprogramm einzugeben.

Das Entwicklungsprogramm gehört auch die enge Zusammenarbeit und das Engineering und die Integration von ENOVA 120kW und 90kW vollelektrische Antriebstechnologien in Ziel FCCC Chassis-Plattformen, einschließlich der MT-45 Walk-in-van-Chassis beinhalten. Freightliner höchste Volumen MT-45-Chassis bietet ein zulässiges Gesamtgewicht zwischen 14.140 und 19.000 lbs. und eine maximale Nutzlast von 10.000 lbs. Die MT-45-Chassis ist durch eine Reihe von Kunden, darunter UPS und Federal Express eingesetzt.

Die strategische Vereinbarung besteht aus vier Phasen, die die Entwicklung von mindestens vier Fahrzeugen und die Platzierung in die nationalen Flotten umfassen. Design, Engineering, Integration und Testaktivitäten werden auf der Freightliner Custom Chassis Werk in Gaffney, SC und der Enova-Anlage in Torrance, CA, USA durchgeführt werden

Robert Harbin, Präsident der Freightliner Custom Chassis Teilung von DTNA, erklärte, dass "Die technischen, wirtschaftlichen und Umweltfaktoren erhöhte Nachfrage nach reinen Elektro Nutzfahrzeuge fahren werden schnell konvergieren. Unsere Partnerschaft mit Enova-Systeme in dieser wichtigen Entwicklungsprogramm ist ein klarer Hinweis dass der Markt für diese Fahrzeuge nähert. Wir schauen auf Enova uns unserem Ziel, mit einem profitablen, in-Pflanze, EV Produktionsprogramm in naher Zukunft erreichen können. "

Mike Staran, President und CEO von Enova Systems, erklärte: "Die Zusammenarbeit mit FCCC, einem OEM mit marktführenden Positionen mit mehreren ideal Nutzfahrzeugplattformen, uns eine sofortige Möglichkeit bietet, Märkte vorzudringen bisher nicht zur Verfügung. Unsere kombinierten Technologien und Fahrzeugkompetenz ermöglichen uns, eine breite Palette von flexiblen EV Lösungen anzubieten, die letztlich wird es uns ermöglichen Marktanteile in wichtigen Segmenten zu gewinnen. "

Die Unternehmen haben bereits damit begonnen, ihre Fähigkeiten, um potenzielle Kunden und erwarten positive Ergebnisse aus dieser ersten Demonstrationen zur Schau stellt. Viele Flottenbetreiber derzeit von den beiden Unternehmen gedient haben eindeutig ihren Wunsch erklärt vollelektrische Nutzfahrzeuge in der 2010 Zeitrahmen zu implementieren.

Enova Systems ist ein weltweit führender Entwickler und Hersteller von All-Elektro- und Hybridantriebstechnologien für kommerzielle Transporter, Lkw und Busse. Enova die nicht-invasive Systeme ermöglichen es den Kunden, ihre Antriebstechnologie in entweder neues Fahrzeug oder Retrofit-Anwendungen zu integrieren.

Über Freightliner Custom Chassis

Freightliner Custom Chassis Corporation produziert Premium-Chassis für das Wohnmobil, Lieferung Walk-in-van, und kommerzielle und Schulbus Märkte. FCCC ist eine Tochtergesellschaft von Daimler Trucks North America LLC (DTNA), ein Unternehmen der Daimler AG.

Über Enova-Systeme

Enova Systems Inc., ein internationales Unternehmen mit Hauptsitz in Torrance, Calif., Ist der führende Entwickler von Elektro- und Hybridantriebssysteme für Busse und mittelschwere Fahrzeuge. Enova produziert vier Antriebskonfigurationen (Pure Electric, Series Hybrid mit Dieselgenerator, Pre und Post Transmission Parallel-Hybriden) für Kunden mit Smith Electric Vehicles und die China FAW Group Corporation. Enova des Antriebssysteme haben Tausende von Elektro- und Hybridfahrzeugen seit 1980 betrieben.

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