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Französisch-Magazin berechnet die tatsächlichen Einsparungen mit niedrigem Rollwiderstand Reifen

2008-06-20 3
   
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FortsetzenJedes Mal, wenn ein Autohersteller Etikett eine grüne Unterschrift verkündet, eine der werkseitig installierten Funktionen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs ist wahrscheinlich mit niedrigem Rollwiderstand Reifen. Französisch - Magazin Autoplus hat
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Französisch-Magazin berechnet die tatsächlichen Einsparungen mit niedrigem Rollwiderstand Reifen
Jedes Mal, wenn ein Autohersteller Etikett eine grüne Unterschrift verkündet, eine der werkseitig installierten Funktionen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs ist wahrscheinlich mit niedrigem Rollwiderstand Reifen. Französisch - Magazin Autoplus hat eine Probefahrt auf einem normalen Auto, um zu sehen , wie viel Kraftstoff diese Reifen sparen. Das Magazin wollte den Test zu laufen, weil Frankreich ein Bonus / Malus-System zur Annahme auf diesen Reifen für das Jahr 2010 unter Berücksichtigung, wobei Reifen, die Kraftstoff sparen würde eine Steuerbefreiung erhalten.

Für die Herausforderung, bekam zwei Autoplus Peugeot 308s, ein angetrieben von Benzin und die andere mit Diesel betankt, und sie hielten auf ihren Reifenwechsel. Sie testeten Kraftstoffverbrauch mit Sommerreifen und mit "CO 2 zu reduzieren Reifen." Ihr Urteil? Halten Sie die Sicherheit im Auge behalten. Nur mit niedrigem Rollwiderstand Reifen, die von bekannten Marken (Michelin, Goodyear, Continental und Pirelli) kam richtig durchgeführt und gehalten Bremswege und andere Sicherheitsfunktionen fast intakt. Deren Sieger war Michelin (die in Frankreich hergestellt werden), die sicher waren, während eine Kraftstoffeinsparung von 1 Prozent mit Benzin und 3,8 mit Dieselkraftstoff an. Natürlich ist es egal, ob Sie Ihre Reifen LRR-Typ sind oder nicht - halten sie richtig aufgeblasen.

[Quelle: Autoplus ]

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