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Französisch Atomstromnetz konnte durch Elektrofahrzeuge belastet werden

2013-04-01 0
   
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FortsetzenDatei dies unter dem ", wenn es nicht eine Sache ist, es ist eine andere" Abteilung. Frankreich, der größte Autohersteller Renault , dessen bereits Bedenken über Adressierung , was sein kann , weniger als erwartet Nachfrage nach Elektrofahrzeuge
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Französisch Atomstromnetz konnte durch Elektrofahrzeuge belastet werden
Datei dies unter dem ", wenn es nicht eine Sache ist, es ist eine andere" Abteilung. Frankreich, der größte Autohersteller Renault , dessen bereits Bedenken über Adressierung , was sein kann , weniger als erwartet Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, mit einem Stromnetz hat , dass die Verbraucher nicht ausreichend sein Plug-in - Fahrzeuge in beträchtlicher Zahl annehmen sollte, sagt Reuters.

Der Täter ist eine Kombination aus Frankreich umfangreiche Nutzung der Kernenergie, die die Flexibilität mit Power-Demand-Überspannungen und den weit verbreiteten Einsatz von elektrischen Heizungen während Frankreichs Kälteeinbrüche, die bereits die Stromversorgung des Landes Stämme zu bewältigen fehlt. Mit Frankreich auf seinen Straßen bis zum Ende des Jahrzehnts haben 2 Millionen Plug-Ins Schießen, sagt die Aussicht auf mehr Energienachfrage Stöße weiteres Highlight kann Frankreichs Stromnetzgrenzen, Reuters, Führungskräfte mit einigen der Landes - Dienstprogramme unter Berufung auf . Schnell-Ladegeräte verwenden etwa so viel Energie wie ein Dutzend elektrische Warmwasserbereiter.

Frankreichs Dienstprogramm Führungskräfte und Analysten hoffen, dass technologische Fortschritte wie Smart-Aufladung, die Off-Peak-Grid-Einsatz erleichtert, können einige von Frankreichs Stromversorgungsprobleme zu mildern.

Renault begonnen Verkauf seiner vollelektrischen Zoe in diesem Monat. Im vergangenen Monat sagte der Französisch Regierung es etwa 2000 Zoe Fahrzeuge und 100 Fluence ZE EVs in den nächsten drei Jahren bestellen würde.

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