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Frankreich sagt Diesel-Pkw ein "Fehler" Phase-out Pläne verkündet

2014-12-01 0
   
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FortsetzenWer auch nur vage vertraut mit dem europäischen Automobilmarkt weiß, dass Dieselfahrzeugen gibt einen sehr großen Teil der Straßen in Anspruch nehmen. Eine Kombination aus hoher Kraftstoffeffizienz, nützliche Drehmoment in dicht gepackten Städten, ni
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Frankreich sagt Diesel-Pkw ein "Fehler" Phase-out Pläne verkündet
Wer auch nur vage vertraut mit dem europäischen Automobilmarkt weiß, dass Dieselfahrzeugen gibt einen sehr großen Teil der Straßen in Anspruch nehmen. Eine Kombination aus hoher Kraftstoffeffizienz, nützliche Drehmoment in dicht gepackten Städten, niedrige CO2-Emissionen und steuerliche Anreize tragen zur Popularität. Doch je die Bilderstürmer will die Französisch Regierung die Ölbrenner aus seiner Straßen in den kommenden Jahren.

"In Frankreich haben wir lange den Dieselmotor begünstigt. Das war ein Fehler, und wir werden schrittweise das rückgängig zu machen, intelligent und pragmatisch" , sagte Französisch Premierminister Manuel Valls in einer Rede , laut Reuters. Unter seinem Plan, beginnen würde das Land Fahrzeuge Ranking durch die Verschmutzung, die sie im nächsten Jahr schaffen und Städte Zugang zu begrenzen von den schlimmsten Übeltäter wäre frei.

Darüber hinaus plant Valls Besteuerung zu verwenden, um Treiber für andere Optionen zu drücken. Ein Teil des Plans auf Diesel , die Steuer von zwei Cent pro Liter im Jahr 2015 umfasst die Anhebung Auch Fahrer , die für ein Elektrofahrzeug in ihrem Öl-Brenner handeln , haben Anspruch auf bis zu 10.000 Euro (12.500 $), laut Reuters. Das einzige Problem dabei ist allerdings, dass Frankreichs Netzwerk von Kernkraftwerken nicht in der Lage sein könnte, Lade die zusätzliche Last von so vielen EVs zu nehmen.

Die Umweltminister des Landes schlug eine ähnliche Steuererhöhung auf Öl-Brenner im Jahr 2013 die öffentliche Gesundheit zu verbessern. Während der Brennstoff seine Vorteile hat, gibt Diesel mehr Stickstoffdioxid als Benzin. Ein Bericht behauptet, dass die Substanz 420.000 vorzeitige Todesfälle pro Jahr in Europa führen könnte.

Der Umzug konnte die rund 80 Prozent der Französisch Fahrer rankle, die mit Diesel betriebenen Autos besitzen, aber es ist der neueste Versuch Schadstoffbelastung in Frankreich zu senken. Eine vorgeschlagene Plan früher in diesem Sommer könnte viel von Paris bedecken mit einer 19-Meile pro Stunde Höchstgeschwindigkeit (30 km / h). Es gab auch einen sehr kurzen Versuch Autos zu begrenzen, von der Hauptstadt durch ihre Kfz-Kennzeichen eingeben.

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