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Frankfurt-Vorschau: Volvo C30 Efficiency

2007-08-20 1
   
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Volvo möchte Sie wissen, dass der Weg zu einer verbesserten Emissionen und höheren Kraftstoffverbrauch wird nicht vollständig mit Hybriden und Wasserstoff gepflastert. Der schwedische Autohersteller arbeitet immer noch seine Motoren auf die Verbesserung, die von toten dino Saft angetrieben werden, und wird eine neue Version seines C30 Fließheck auf der IAA in Frankfurt im September auf die Förderung der Idee ausgerichtet sein, dass die Präsentation Kolben Leistung nicht veraltet ist nur noch .

Genannt der C30 Efficiency, dieses spezielle Auto wird Dieselkraftstoff mit einer Rate von 4,5 l pro 100 Kilometer nippen. Das ist 52.26 mpg uns Amis. Sie erreicht diese Zahlen eine Vielzahl von Techniken. Für den Motor wurde, erhöhte Effizienz durch reibungsarm Getriebeöl und den Motor-Management-Software zu optimieren. Eine uralte Trick für gute Benzinverbrauch, höhere Übersetzung, wurde am 3., 4. und 5. Gang verwendet ein paar Kilometer zu eek, wie gut. Geringer Rollwiderstand Reifen, eine weitere gemeinsame Strategie für höhere Laufleistung, wurden ebenfalls verwendet. Schließlich hat Volvo den C30 schlüpfriger durch die Luft durch seine Fahrhöhe zu reduzieren, das Hinzufügen einer speziellen Dachspoiler, neue hintere Stoßstange und sogar Platten Hinzufügen Unterboden des Autos Bauch zu glätten. Auch die neuen 16-Zoll-Felgen sind aero optimiert!

Der Motor des C30 Efficiency ist ein 1.6L Turbodiesel produziert 105 PS. Nicht nur, dass es 52.26 mpg erreichen, aber es strahlt auch weniger als 120 g CO2 pro Kilometer. Wir graben sicherlich Volvo Idee hier der Anwendung einfach, gut bekannt off-the-shelf Ideen zu einem traditionellen Automobil möglich, jeden Anteil an Effizienz zu kommen. Man fragt sich, warum die meisten Autohersteller keine Hoch-Meilen Variante ihrer weniger teuren IC-Autos anbieten.

[Quelle: Volvo]

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